Le vtt électrique Cube AMS Hybrid 177 AT 600X, le vtt enduro qui grimpe et descend fort !
Avec son cadre monocoque en carbone C:62, le vtt électrique Cube AMS Hybrid 177 AT 600X affiche un poids contenu de 21,4 kg, une performance rare dans la catégorie des VTTAE d’enduro. Le moteur central Bosch CX-R développe 100 Nm de couple pour une assistance puissante et réactive dans les montées les plus raides, tandis que la batterie PowerTube de 600 Wh intégrée dans le tube diagonal assure une autonomie suffisante pour les grandes sorties en montagne.
Les suspensions Fox Factory, avec 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, absorbent les chocs les plus violents et offrent une précision de pilotage remarquable sur les terrains cassants. La transmission électronique Shimano XT Di2 en 12 vitesses garantit des passages de vitesse instantanés, même sous forte pression, et les freins à disques hydrauliques Shimano XT avec disques de 203 mm assurent un freinage puissant et modulable dans les descentes techniques. La configuration mulet, avec une roue de 29 pouces à l’avant et 27,5 pouces à l’arrière, offre le meilleur des deux mondes : franchissement aisé des obstacles et maniabilité accrue dans les virages serrés. Un vélo pensé pour ceux qui veulent repousser leurs limites sans compromis.
L’avis de Stéphane sur ce vtt électrique enduro Cube AMS 177
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Ce vtt électrique Cube AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X est sans doute le VTTAE le plus abouti que j’aie eu entre les mains. Dès la première sortie sur les singles tracks du Pic Saint-Loup, j’ai compris que ce vélo à assistance électrique jouait dans une autre catégorie. Le cadre carbone C:62 est d’une rigidité impressionnante tout en restant étonnamment confortable sur les terrains chaotiques et le gain de poids par rapport à un cadre aluminium se ressent immédiatement dans les relances et les changements de direction. Ce vtt enduro électrique Cube est léger donc maniable.
Le moteur pédalier Bosch CX-R est une vraie réussite : la puissance est là quand on en a besoin, avec une progressivité qui donne l’impression que l’assistance électrique fait partie intégrante du pédalage. Sur les montées engagées vers les crêtes de la Seranne, il m’a permis de conserver de l’énergie pour profiter pleinement des descentes. La batterie lithium-ion de 600 Watts / Heure s’est révélée suffisante pour nos sorties habituelles dans l’arrière-pays montpelliérain, même avec un dénivelé conséquent.
En descente, les suspensions Fox Factory sont dans un registre à part. La fourche Fox 38 et l’amortisseur Float X2 encaissent tout sans broncher et le débattement de 170 mm donne une confiance folle sur les passages techniques. La configuration mulet est un vrai atout : la roue avant de 29 pouces à avale les obstacles, et la roue arrière de 27,5 pouces rend le vélo vif et joueur dans les courbes. Les pneus Schwalbe Magic Mary et Albert accrochent sur tous les types de sol, même par temps humide.
La transmission Shimano XT Di2 est d’une précision chirurgicale, les changements de rapport sont instantanés et ne ratent jamais, même en pleine relance. Les freins Shimano XT avec les grands disques de 203 mm offrent une puissance et une modulation rassurantes dans les longues descentes. Honnêtement, ce vélo donne envie de chercher les sentiers les plus engagés de la région. C’est un investissement important, mais chaque sortie le justifie pleinement.
»Stéphane du magasin de vélos électriques Cycles SH.
Découvrons ce vtt électrique Cube AMS Hybrid 177 AT 600X en détails.
Le cadre du Cube AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X est construit en carbone C:62 monocoque avec la technologie Advanced Twin Mold, intégrant la cinématique FSP 4-Link et une géométrie Agile Trail pensée pour une pratique vtt enduro. Il accueille une batterie PowerTube de 600 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal, un passage de câbles interne pour un look épuré, une patte de dérailleur UDH et un support moteur Boost 148. Le coloris carbon´n´gold lui confère une esthétique premium reconnaissable. Le cadre est disponible en quatre tailles : S pour les gabarits de 159 à 168 cm, M de 163 à 179 cm, L de 174 à 188 cm et XL de 183 à 200 cm. Le poids total du vélo est de 21,4 kg, avec une charge maximale de 135 kg cycliste et vélo inclus.
Un vtt électrique enduro Cube AMS 177 conçu pour une pratique engagée.
La cinématique de suspensions ycle repose sur une fourche Fox 38 Float Factory GRIPX2 à l’avant, avec un débattement de 170 mm, un axe traversant de 15×110 mm et une colonne conique. À l’arrière, l’amortisseur Fox Float X2 Factory de 230×65 mm dispose de réglages indépendants en compression haute et basse vitesse ainsi qu’en détente haute et basse vitesse, complétés par un levier deux positions pour adapter le comportement du vélo au terrain.
Un vtt enduro électrique Cube équipé de la meilleure motorisation Bosch pour l’enduro.
L’assistance électrique est assurée par le moteur électrique Bosch Performance Line CX-R BDU38 développant 100 Nm de couple, alimenté par une batterie Bosch PowerTube de 600 Wh logée dans le tube diagonal. L’ensemble est piloté via l’écran Bosch Kiox 400C monté sur le tube supérieur et une télécommande Bosch Mini Remote fixée sur le cintre. Le chargeur fourni est un Bosch 4A.
Un vélo à assistance électrique avec un shifting fluide.
La transmission est entièrement signée Shimano XT en version électronique Di2. Le dérailleur arrière RD-M8260-SGS opère sur 12 vitesses avec une cassette CS-M8200 de 10 à 51 dents et une chaîne CN-M8100. Les leviers de commande SW-M8250-IR en fixation directe permettent des changements de rapport instantanés même sous forte pression. Le pédalier est un Race Face ERA E-MTB avec un plateau de 36 dents, associé à un guide-chaîne Reverse Flip-Guide en montage direct. Les freins hydrauliques Shimano XT BR-M8220 sont équipés de disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière.
Les roues Newmen Beskar 30 en configuration mulet sont montées sur des axes traversants de 15×110 mm à l’avant et 12×148 mm à l’arrière, avec 28 rayons sur la roue avant et 32 à l’arrière, compatibles tubeless. Le pneu avant est un Schwalbe Magic Mary Trail Pro en 2,5 pouces avec gomme Addix Ultrasoft et carcasse Kevlar, tandis que le pneu arrière est un Schwalbe Albert Gravity Pro en 2,5 pouces avec gomme Addix Soft et carcasse Kevlar.
La partie cockpit se compose d’un cintre Race Face ERA 35, d’une potence Race Face Turbine R 35 et de poignées ACID Disrupt en compound souple. La tige de selle télescopique Fox Transfer Factory de 31,6 mm avec traitement Kashima offre une course variant de 150 mm en taille S à 210 mm en tailles L et XL. La selle est une ACID Venec EMTB Trail 140. Le jeu de direction ACROS AZF-675 intègre le passage de câbles ICR et des inserts fibre permettant le réglage de l’angle de direction, avec des cuvettes Zero-Stack de 1 pouce et demi en haut comme en bas. Les pédales fournies sont des ACID PP MTB.
Ce vélo tout-terrain électrique Cube AMS 177 d’exception est disponible chez Cycles SH à Lattes, votre spécialiste du vélo électrique et du vélo VTT près de Montpellier.
Que vous soyez à la recherche d’un vélo électrique tout terrain polyvalent capable d’encaisser les sentiers les plus engagés de l’arrière-pays héraultais ou d’une machine de descente capable de vous emmener au bout de vos limites, le vtt électrique Cube AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X répond présent.
Passez dans le magasin de vélos Cycles Sh pour prendre le guidon en main, essayer les différentes tailles disponibles et repartir avec le vélo VTT électrique qui correspond exactement à votre pratique et à votre gabarit. L’équipe de Cycles SH se tient à votre disposition pour vous conseiller et vous accompagner dans votre choix.
