L’avis de Stéphane sur ce vélo électrique Sunn Start Allroad 2026.
« Absolument génial ! Le vélo électrique Sunn Start Allroad représente une excellente porte d’entrée dans l’univers du vélo électrique pour tous ceux qui recherchent un modèle polyvalent et fiable. Ce qui me séduit particulièrement avec ce VAE, c’est sa capacité à s’adapter naturellement aux différents usages du quotidien.
Le moteur Bosch Performance Line Smart System de 250 Watts avec son couple de 75 Nm offre une assistance fluide et progressive, parfaitement adaptée aux trajets domicile-travail comme aux balades du week-end. La batterie Bosch Powerpack de 545 Wh garantit une autonomie confortable qui permet d’envisager sereinement des sorties de plusieurs dizaines de kilomètres sans craindre la panne sèche. L’écran Bosch Purion 200 assure un suivi simple et efficace des informations essentielles.
La transmission Shimano Cues 9 vitesses constitue un gage de fiabilité. Ce groupe reconnu pour sa robustesse demande peu d’entretien et assure des passages de vitesses précis, même après des milliers de kilomètres. Et les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 avec leurs disques de 160 mm apportent également la sécurité nécessaire, avec une puissance de freinage efficace par tous les temps.
Le cadre aluminium 6061 à enjambement bas facilite la montée en selle, tandis que la fourche Zoom suspendue avec 80 mm de débattement procure un confort appréciable pour la roue avant sur les routes dégradées et les chemins. Cette suspension absorbe efficacement les aspérités sans pénaliser le rendement sur le bitume. La position de conduite reste naturelle et confortable, ce qui limite les tensions au niveau du dos et des épaules lors des trajets en vélo prolongés.
L’équipement complet avec garde-boue aluminium, éclairage intégré, béquille et porte-bagages MIK HD capable de supporter jusqu’à 27 kg en fait un vélo immédiatement opérationnel. Le vélo VAE Sunn Start Allroad s’adresse aux cyclistes qui veulent un vélo électrique sérieux sans se ruiner. Venez le voir et l’essayer, je vous attends au magasin à Montpellier.
DESCRIPTION DU VELO ELECTRIQUE SUNN START ALLROAD 2026
Le vélo à assistance électrique Sunn Start Allroad représente l’équilibre parfait entre polyvalence et accessibilité dans l’univers du vélo à assistance électrique. Conçu pour répondre aux besoins variés des cyclistes urbains et des amateurs de balades sur chemins, ce modèle de vélo VAE allie robustesse, confort et fiabilité. Stéphane, fort de son expérience au magasin Cycles SH, partage ici son analyse détaillée de chaque composant et ses précieux conseils pour tirer le meilleur parti de ce vélo électrique français.
Un vélo électrique avec un cadre en aluminium robuste.
Le cadre constitue l’ossature de tout vélo et le Start Allroad mise sur un cadre en aluminium 6061, un alliage réputé pour son excellent rapport rigidité-légèreté. La géométrie à enjambement bas facilite considérablement la montée en selle, particulièrement appréciable pour les trajets urbains avec leurs arrêts fréquents. Je vous confirme que cette architecture convient parfaitement aux cyclistes recherchant une position confortable sans devoir lever haut la jambe. Le routage interne des câbles confère au vélo électrique une esthétique épurée tout en protégeant les gaines des intempéries et de l’usure. Le cadre intègre également un porte-bagages, solution élégante qui renforce la structure tout en offrant une plateforme de chargement robuste.
Un vélo VAE Sunn confortable avec une fourche de 80 mm de débattement.
La fourche Zoom 860 S de 29 pouces avec 80 mm de débattement constitue un choix judicieux pour ce type de vélo. Je trouve que cette suspension offre un compromis idéal entre confort et efficacité pour pédaler en toute circonstance. Sur le bitume, elle absorbe les imperfections de la chaussée, les dos d’âne et les bordures de trottoir sans pénaliser le rendement. Sur les chemins de terre ou les sentiers forestiers, elle filtre efficacement les chocs tout en maintenant une bonne maniabilité. Cette fourche ne nécessite qu’un entretien minimal, un nettoyage régulier et une vérification annuelle suffisent généralement pour garantir son bon fonctionnement sur la durée.
Un vélo électrique Sunn Start performant avec un moteur pédalier Bosch.
Le cœur du système électrique repose sur le moteur central Bosch Performance Line Smart System, une référence incontournable dans le secteur. Ce moteur de 250W développe un couple de 75 Nm, une puissance qui permet d’affronter sereinement les côtes urbaines et les chemins vallonnés. J’apprécie particulièrement la progressivité de l’assistance électrique Bosch, qui se déclenche naturellement dès les premiers coups de pédale et s’adapte intelligemment à l’effort fourni. Le système Smart System offre également des fonctionnalités de connectivité avec l’application mobile Bosch, permettant de suivre ses trajets, de personnaliser les modes d’assistance et de vérifier l’état du système. Le moteur électrique se montre discret à l’usage, son niveau sonore reste très contenu même dans les pentes raides.
Un vélo avec une batterie lithium-ion généreuse.
La batterie lithium Bosch Powerpack de 545 Wh garantit une autonomie confortable pour la plupart des usages quotidiens. Et je précise qu’avec cette capacité, on peut raisonnablement envisager entre 50 et 100 kilomètres d’autonomie selon le profil du parcours, le poids du cycliste, la pression des pneus et le mode d’assistance utilisé. En mode Eco, les trajets quotidiens de 20 à 30 kilomètres peuvent être effectués pendant plusieurs jours sans recharge. La batterie se retire facilement grâce à son système de verrouillage sécurisé, permettant de la recharger à domicile ou au bureau. Le chargeur 2A fourni permet une recharge complète en environ 4 heures. Et je vous conseille de ne pas attendre que la batterie soit complètement vide avant de la recharger et de la stocker avec environ 60 % de charge lors des longues périodes d’inactivité.
Le vélo électrique Sunn Start Allroad est équipé de l’écran Bosch Purion 200.
L’écran Bosch Purion 200 affiche les informations essentielles de manière claire et lisible. Simple d’utilisation, il permet de sélectionner facilement les différents modes d’assistance et de consulter la vitesse, la distance parcourue et l’autonomie restante. Son positionnement central sur le cintre facilite la lecture tout en roulant.
Passage de vitesses fluide pour ce vélo électrique Sunn.
La transmission s’articule autour d’un dérailleur arrière Shimano Cues DU3020 9 vitesses. Ce groupe spécifiquement conçu pour les vélos électriques résiste aux contraintes supplémentaires générées par le moteur. Stéphane souligne la fiabilité remarquable de cette transmission qui nécessite peu d’ajustements dans le temps. La cassette Shimano CS-LG300 9 vitesses avec une plage de 11 à 36 dents offre un étagement suffisant pour gérer efficacement les différents types de terrain. Le développement permet de grimper les côtes raides sans forcer excessivement tout en conservant une cadence confortable sur le plat. je trouve que les manettes Shimano Cues SL-U4000 se manipulent intuitivement, les passages de vitesses s’effectuent avec précision et rapidité.
Un pédalier FSA pour un pédalage assisté fluide.
Le pédalier FSA CK-220 équipé d’un plateau Miranda de 38 dents spécialement adapté au moteur Bosch constitue la liaison entre le cycliste et le système de transmission. Ce plateau de 38 dents représente un excellent compromis pour un usage polyvalent, offrant suffisamment de développement pour maintenir une vitesse élevée sur route tout en conservant une bonne réactivité. Et je vous rappelle l’importance de vérifier régulièrement l’usure de la chaîne, particulièrement sur un vélo électrique où les contraintes sont plus importantes.
Des freins à disques hydrauliques puissants pour votre sécurité à vélo.
La marque Sunn équipé ce vélo VAE avec un système de freinage puissant et efficace par tous les temps. Ce vélo électrique Sunn est équipé des freins à disques hydrauliques Shimano MT200 avec des disques de 160 mm de diamètre à l’avant comme à l’arrière. Cette configuration offre une puissance de freinage largement suffisante pour un vélo de ce poids et de cette catégorie. Et j’apprécie la progressivité du freinage hydraulique qui permet un dosage précis de la puissance, particulièrement rassurant sur sols mouillés ou dans les descentes techniques. Les freins hydrauliques Shimano nécessitent peu d’entretien comparés aux freins mécaniques, une simple vérification annuelle des plaquettes et du niveau de liquide suffit généralement. Il est recommandé de remplacer les plaquettes avant qu’elles ne soient complètement usées pour préserver les disques.
Les roues de 27,5 pouces constituent un choix pertinent pour ce vélo polyvalent.
Je trouve que ce diamètre de roues offre un bon compromis entre maniabilité et capacité à franchir les obstacles. Les jantes Mach1 Cross R23 en 23C avec 32 rayons garantissent robustesse et rigidité. Les moyeux 6 trous en 9×100 pour la roue avant et 9×135 pour la roue arrière assurent un montage solide et précis.
Les pneus Schwalbe Smart Sam en 27,5×2,35 représentent un excellent choix pour un usage mixte.
Et oui, je souligne que ce modèle de pneumatiques offre une accroche correcte sur les chemins secs tout en conservant un bon rendement sur route. Leur section de 2,35 pouces procure un confort appréciable en absorbant une partie des vibrations. Et je conseille de maintenir une pression comprise entre 2 et 3 bars selon le poids du cycliste et le type de terrain. Une pression plus basse améliore le confort et l’adhérence sur chemins, tandis qu’une pression plus élevée réduit la résistance au roulement sur route.
Un poste de pilotage ergonomique et confortable pour rouler tous les jours.
Le cintre en aluminium 6061 d’un diamètre de 31,8 mm et d’une longueur de 740 mm avec un relèvement de 15 mm positionne les mains dans une position naturelle et confortable. Cette largeur convient à la plupart des gabarits et offre un bon contrôle du vélo. La tige de selle suspendue en aluminium 6061 de 31,6×350 mm constitue un atout supplémentaire pour le confort. Stéphane explique que cette suspension de selle filtre efficacement les petites vibrations et les aspérités, réduisant ainsi la fatigue lors des trajets prolongés. La selle Selle Royal Essenza complète cet ensemble confort avec son rembourrage généreux et sa forme adaptée à une position relevée.
L’équipement de série très complet transforme immédiatement ce vélo électrique Sunn Start Allroad 2026 en véritable outil de mobilité quotidienne.
Les garde-boue en aluminium protègent efficacement des projections, un détail non négligeable lors des trajets sous la pluie ou sur routes mouillées. L’éclairage avant Supernova Mini 2 et l’éclairage arrière AXA Trelock LS424 garantissent une visibilité optimale de jour comme de nuit. Stéphane insiste sur l’importance d’un bon éclairage, ces feux alimentés par la batterie principale offrent une puissance constante sans nécessiter de piles supplémentaires.
La béquille latérale facilite le stationnement du vélo sur n’importe quelle surface plane. Avec un poids total de 27,1 kg, cette béquille robuste maintient fermement le vélo en position verticale. Le porte-bagages intégré MIK HD homologué pour 27 kg permet de transporter sacoches, paniers ou autres accessoires en toute sécurité. Cette capacité de chargement transforme le Start Allroad en véritable vélo utilitaire capable d’assurer les courses quotidiennes.
Quelques conseils pour entretenir votre vélo électrique Sunn Start Allroad.
Voici quelques conseils d’entretien essentiels pour préserver les performances du vélo dans le temps. Un nettoyage régulier avec un jet d’eau à pression modérée préserve l’aspect du vélo et permet de détecter d’éventuels problèmes. La chaîne doit être lubrifiée tous les 200 à 300 kilomètres ou après chaque sortie sous la pluie. Les freins méritent une attention particulière, il convient de vérifier régulièrement l’épaisseur des plaquettes et la planéité des disques.
Le vélo électrique Start Allroad se décline en trois tailles pour s’adapter aux différentes morphologies. La taille S convient aux personnes mesurant entre 155 et 170 cm, la taille M aux cyclistes de 165 à 180 cm, et la taille L aux gabarits de 175 à 190 cm. Je vous recommande vivement d’essayer le vélo avant l’achat pour vérifier que la position est confortable et que le contact avec le sol s’effectue naturellement.
Le Sunn Start Allroad est actuellement disponible au magasin Cycles SH à Montpellier. Stéphane et son équipe vous accueillent pour vous présenter ce vélo électrique et vous conseiller personnellement selon vos besoins et votre pratique. Un essai sur route permet de découvrir concrètement les sensations de conduite, de vérifier le confort de la position et de tester l’assistance électrique Bosch dans les conditions réelles d’utilisation.
N’hésitez pas à prendre rendez-vous ou à passer directement au magasin pour essayer le vélo électrique Sunn Start Allroad. Cette étape reste indispensable pour valider votre choix et vous assurer que ce vélo VAE correspond parfaitement à vos attentes. L’équipe de Cycles SH pourra également vous renseigner sur les possibilités de financement, les accessoires complémentaires et l’entretien de votre futur vélo électrique. Et n’oubliez pas de demander Stéphane quand vous arrivez dans le magasin de vélos électriques de Montpellier.
