Vélo électrique Cube Touring Hybrid Pro 800 2026.
Vous cherchez le vélo électrique qui transformera vos trajets quotidiens en pur plaisir ? Ne cherchez plus. Le vélo à assistance électrique Cube Touring Hybrid Pro 800 Watts / Heure combine tout ce dont vous avez besoin pour rouler en toute liberté : un moteur central Bosch Performance PX de 90 Nm pour franchir les côtes sans effort, une batterie lithium Bosch PowerTube de 800 Wh pour parcourir de longues distances et un cadre Easy Entry qui facilite chaque montée en selle. Ajoutez-y une transmission Shimano Cues 11 vitesses, une fourche suspendue de 100 mm pour absorber les imperfections de la route, et un équipement complet avec porte-bagages intégré, garde-boue et éclairages. Disponible en 5 tailles, ce vélo VAE Cube Bikes polyvalent n’attend plus que vous pour redéfinir votre mobilité. venez le tester dans notre magasin et faites de chaque déplacement une aventure confortable et efficace.
Voici l’avis de Stéphane sur ce vélo électrique ou vtc électrique Cube Touring Hybrid Pro 800 2026.
« Je suis vraiment impressionné par le Touring Hybrid Pro 800. Dès la première prise en main, j’ai apprécié son cadre Easy Entry qui permet d’enjamber le vélo sans aucun effort. C’est un vrai plus au quotidien, surtout quand on porte des vêtements de ville ou qu’on transporte des sacoches chargées. C’est vélo de ville électrique par excellence !
Au guidon, je ressens immédiatement la différence avec le moteur Bosch Performance PX. Sa puissance de 90 Nm se fait sentir dès les premiers coups de pédale, particulièrement dans les montées du nord de Montpellier vers les collines. L’assistance électrique est progressive et naturelle, jamais brutale. Je peux enchaîner les kilomètres sans fatigue, même avec du vent ou sur des routes vallonnées.
La position de conduite est confortable grâce à la géométrie Efficient Comfort et la fourche suspendue de 100 mm absorbe parfaitement les imperfections de nos routes. Avec la batterie lithium-ion de 800 Wh, je pars sereinement pour de longues balades jusqu’à Palavas ou vers l’arrière-pays sans jamais craindre la panne.
C’est vraiment le vélo électrique polyvalent idéal pour ceux qui cherchent confort, autonomie et facilité d’utilisation au quotidien. Je recommande vivement ce vélo électrique Cube. Venez je voir ou le tester en magasin. Demandez Stéphane.
Fiche technique complète du vélo électrique Cube Touring Hybrid Pro 800 Wh 2026.
Cadre aluminium Superlite avec géométrie Efficient Comfort.
Je commence par l’élément fondamental de ce vélo : son cadre en aluminium Superlite. Dès que je pose les yeux sur cette structure Easy Entry, je comprends immédiatement l’intérêt de ce design. Le cadre ouvert me permet d’enjamber le vélo sans aucun effort, ce qui change complètement mon quotidien. Plus besoin de lever la jambe à hauteur excessive, surtout quand je porte un pantalon de ville ou une jupe. Cette facilité d’utilisation devient vite indispensable, particulièrement lors de mes arrêts fréquents en ville ou quand je transporte des sacoches chargées.
La technologie Gravity Casting utilisée pour la fabrication du cadre garantit une rigidité optimale tout en maintenant un poids contenu. Je ressens cette solidité lorsque je pédale en danseuse dans les côtes ou quand je charge le porte-bagages avec mes courses. Le cadre ne fléchit pas et transmet toute ma puissance directement à la roue arrière.
La géométrie Efficient Comfort développée par Cube offre une position de conduite idéale pour mes trajets quotidiens. Je me tiens légèrement redressé, ce qui me permet de voir parfaitement la route devant moi tout en soulageant mes lombaires. Mes bras restent détendus et mon dos ne souffre jamais, même après plusieurs heures en selle. Cette position m’inspire confiance dans la circulation urbaine où je dois rester vigilant.
L’intégration de la batterie lithium ion PowerTube de 800 Wh dans le tube diagonal du cadre participe à l’esthétique épurée du vélo. Je l’oublie presque tant elle se fond dans les lignes du cadre. Cette intégration basse abaisse également le centre de gravité, ce qui améliore considérablement la stabilité du vélo, surtout quand je transporte des charges sur le porte-bagages.
Le système SIC 2.0 (Smart Integrated Components) simplifie l’installation des accessoires. Je peux fixer facilement mon porte-bagages, mes garde-boue et mes supports sans percer le cadre. Les câbles sont tous routés à l’intérieur du cadre grâce au système Advanced Internal Cable Routing, ce qui protège ma transmission des intempéries et donne un aspect très propre à l’ensemble.
Moteur électrique Bosch Performance Line PX : puissance et fiabilité.
Le moteur central Bosch Performance Line PX de 90 Nm constitue le véritable atout de ce vélo. Dès mon premier coup de pédale, je ressens immédiatement cette puissance qui m’accompagne. L’assistance se déclenche de manière progressive et naturelle, jamais brutale. Je n’ai jamais l’impression d’être propulsé vers l’avant de façon artificielle, mais plutôt d’être soutenu dans mon effort.
Dans les montées, ce moteur électrique Bosch PX fait toute la différence. Je vis dans une région vallonnée et je peux désormais emprunter des itinéraires qui m’étaient auparavant inaccessibles sans arriver épuisé. Le couple de 90 Nm me permet de gravir des pentes à 12% sans forcer excessivement, même quand mon porte-bagages est chargé. Je change simplement de mode d’assistance et le moteur s’adapte instantanément à mes besoins.
Les quatre modes d’assistance (Eco, Tour, Sport et Turbo) me permettent de gérer finement mon autonomie. En mode Eco, je prolonge mes sorties sur de très longues distances en conservant une assistance légère mais suffisante sur le plat. En mode Turbo, je franchis n’importe quelle côte sans transpirer, ce qui est parfait quand je me rends au travail en costume. La transition entre les modes se fait en appuyant simplement sur les boutons de la console Bosch Purion 200.
Le moteur électrique reste silencieux même lorsque je sollicite sa puissance maximale. Je n’entends qu’un léger ronronnement discret qui ne gêne absolument pas mes balades. Cette discrétion me permet de profiter pleinement des bruits de la nature lors de mes sorties en campagne.
Batterie lithium Bosch PowerTube 800 : autonomie exceptionnelle.
La batterie Bosch PowerTube de 800 Wh représente l’un des arguments majeurs de ce Touring Hybrid Pro 800. Avec cette capacité, je pars l’esprit tranquille pour des randonnées de 80 à 120 km selon le dénivelé et le mode d’assistance utilisé. Je n’ai plus cette angoisse de tomber en panne sèche en pleine sortie.
Pour mes trajets domicile-travail quotidiens qui totalisent 35 km, je ne recharge la batterie qu’une fois par semaine. Cette autonomie transforme mon utilisation du vélo en solution de mobilité vraiment fiable et pratique. Je ne perds plus de temps à recharger tous les soirs.
Le système de charge est simple et efficace. Je retire la batterie en quelques secondes grâce à la clé fournie et je la branche sur le chargeur Bosch 2A. Une charge complète prend environ 6 heures, et je peux également la charger directement sur le vélo si je dispose d’une prise à proximité. La console Bosch Purion 200 m’indique en permanence le niveau de charge restant et l’autonomie estimée selon le mode d’assistance sélectionné.
Console Bosch Purion 200 : simplicité et efficacité.
La console Bosch Purion 200 avec écran intégré me fournit toutes les informations essentielles : niveau de batterie, mode d’assistance, vitesse actuelle, distance parcourue et autonomie restante. L’affichage est clair et lisible même en plein soleil.
Les boutons de commande sont simples et intuitifs. Je change de mode d’assistance sans quitter la route des yeux. Un simple coup d’œil me suffit pour vérifier mon autonomie restante et adapter mon mode de conduite si nécessaire.
La fonction walk assist (assistance à la marche) s’active facilement et me permet de pousser le vélo sans effort dans les passages difficiles ou les escaliers. C’est particulièrement pratique quand je dois franchir des obstacles ou traverser des zones interdites aux vélos.
Transmission Shimano Cues 11 vitesses : fluidité et fiabilité.
La transmission Shimano Cues avec sa cassette 11-50T et son dérailleur arrière à 11 vitesses me procure un confort de changement de vitesse remarquable. Les passages de rapports sont précis, fluides et silencieux. Je trouve toujours le braquet idéal, quelle que soit la situation.
L’amplitude de la cassette 11-50T est parfaitement adaptée à un usage polyvalent. Les petits pignons me permettent de développer de la vitesse sur le plat et en descente, tandis que le grand pignon de 50 dents associé au plateau de 40 dents m’offre un développement très court pour les rampes les plus raides. Cette polyvalence me permet de rouler aussi bien en ville qu’à la campagne sans jamais me sentir limité.
Les commandes Shimano Cues Rapid fire-Plus montées sur le cintre sont ergonomiques et intuitives. Je change de vitesse d’un simple mouvement du pouce sans lâcher mon guidon. La position des manettes tombe parfaitement sous mes doigts et je peux passer plusieurs vitesses d’un coup si nécessaire.
La chaîne KMC eGlide spécialement conçue pour les VAE résiste parfaitement aux contraintes importantes générées par le moteur électrique. Après plusieurs milliers de kilomètres, elle fonctionne toujours aussi bien qu’au premier jour.
Freins à disques hydrauliques Shimano : freinage puissant et sécurité maximale.
Les freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 à disque hydraulique avec rotors de 180 mm pour la roue avant et la roue arrière m’apportent une puissance de freinage impressionnante et progressive. Je maîtrise parfaitement mes arrêts en toutes circonstances, que ce soit sous la pluie, dans la boue ou sur route sèche.
Le dosage du freinage est exemplaire. J’apprécie particulièrement cette progressivité qui me permet de moduler finement ma décélération. Lors de mes descentes techniques, je peux freiner fort sans jamais bloquer les roues, ce qui me procure un sentiment de sécurité total.
L’entretien de ces freins hydrauliques est minimal. Je ne dois pratiquement jamais ajuster mes étriers car ils se règlent automatiquement au fur et à mesure de l’usure des plaquettes. Les disques de 180 mm dissipent parfaitement la chaleur même lors de longues descentes, ce qui évite tout fade du freinage.
Fourche suspendue SR Suntour NX1-32 LO Air 100 mm.
La fourche SR Suntour NX1-32 LO Air avec ses 100 mm de débattement améliore considérablement mon confort sur routes dégradées. Elle absorbe efficacement les imperfections, les nids-de-poule et les racines sur les chemins de campagne. Mon avant-train reste stable et mes bras ne subissent plus les chocs.
Le réglage pneumatique me permet d’adapter facilement la pression d’air en fonction de mon poids et de mon style de pilotage. J’ai trouvé le réglage idéal en quelques essais et depuis, je roule avec une suspension parfaitement calibrée qui travaille sur toute sa course sans talonner.
L’axe traversant de 15×110 mm rigidifie l’ensemble et améliore la précision de la direction. Je sens une vraie différence dans les virages serrés où le vélo réagit instantanément à mes sollicitations.
Roues 29 pouces ACID Pro 25 Tubeless Ready.
Les roues ACID Pro 25 montées en Tubeless Ready avec leurs 32 rayons à l’avant comme à l’arrière me garantissent robustesse et fiabilité. Depuis que je roule avec ces roues, je n’ai jamais eu de problème de voilage ou de rayon cassé malgré un usage quotidien intensif.
La compatibilité Tubeless Ready me permet de monter mes pneus sans chambre à air, ce qui réduit les risques de crevaison et améliore le rendement. J’ai fait le choix de rouler en Tubeless dès le début et je ne le regrette absolument pas.
Les moyeux roulements industriels sont doux et silencieux. Je n’entends aucun bruit parasite et la roue libre continue de tourner longtemps après avoir cessé de pédaler, signe d’un excellent rendement mécanique.
Pneus Schwalbe Motion Big Apple 55-622 : confort et polyvalence.
Les pneus Schwalbe Motion Big Apple en section 55 mm constituent un choix parfait pour un vélo de trekking électrique. Leur large section absorbe une grande partie des vibrations de la route et me procure un confort de roulage exceptionnel. Je peux rouler sur des chemins caillouteux sans être secoué dans tous les sens.
La bande de roulement peu crantée roule facilement sur l’asphalte tout en offrant suffisamment d’accroche sur les chemins de terre et les graviers. Cette polyvalence me permet d’emprunter aussi bien les pistes cyclables urbaines que les chemins de campagne sans jamais me sentir limité.
La technologie PerfL (Performance Line) de Schwalbe garantit une bonne résistance aux crevaisons. La bande anti-crevaison intégrée me protège efficacement contre les épines, les tessons de verre et les petits débris qui jonchent les routes.
Cintre CUBE Comfort Trail Bar et poignées ACID Travel Comfort.
Le cintre CUBE Comfort Trail Bar de 700 mm de large m’offre une position des mains confortable et une bonne stabilité. Sa largeur modérée me permet de me faufiler facilement dans la circulation tout en conservant un bon contrôle du vélo.
Les poignées ACID Travel Comfort ergonomiques épousent parfaitement la forme de mes mains. Leurs zones d’appui élargies répartissent les pressions et évitent les engourdissements même après plusieurs heures de route. Je peux également varier la position de mes mains sur les poignées pour soulager différentes zones.
La potence CUBE Comfort Stem Pro réglable me permet d’ajuster finement la hauteur et l’inclinaison du cintre. J’ai ainsi trouvé la position idéale qui ne me fatigue pas et me permet de rouler pendant des heures sans douleur au niveau des cervicales ou des épaules.
Selle ACID Sequence 180 et tige de selle suspendue.
La selle ACID Sequence 180 est conçue spécifiquement pour les longues distances. Sa forme et sa densité de mousse sont parfaitement étudiées pour répartir les pressions et éviter les points d’inconfort. Même après 80 km, je n’ai jamais ressenti de douleurs.
La tige de selle CUBE Suspension Seatpost HD de 31,6 mm intègre un système de suspension qui absorbe les chocs verticaux. Cette suspension travaille discrètement mais efficacement sur les routes abîmées. Mon dos et mon bassin sont préservés des vibrations désagréables.
Je peux régler facilement la hauteur de selle grâce au collier de serrage intégré au cadre. Quelques tours de clé Allen suffisent pour trouver la position optimale qui me permet de pédaler efficacement tout en conservant une bonne maniabilité.
Un vélo électrique Cube Touring Hybrid avec des équipements complets : porte-bagages, garde-boue, éclairages.
Le porte-bagages ACID SIC 2.0 RILink semi-intégré peut supporter jusqu’à 25 kg. Je transporte régulièrement mes sacoches de travail, mes courses ou mon matériel de pique-nique sans aucun problème. Sa robustesse et sa stabilité sont exemplaires. Le système RILink facilite la fixation rapide de sacoches compatibles.
Les garde-boue ACID 57 SIC 2.0 me protègent efficacement des projections d’eau et de boue. Leur longueur importante assure une couverture maximale aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Je peux rouler sous la pluie sans craindre d’arriver trempé à destination.
L’éclairage avant ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect de 60 lux alimenté par la batterie principale m’offre une excellente visibilité nocturne. Le faisceau est large et homogène, ce qui me permet de voir parfaitement la route devant moi. L’éclairage arrière ACID Mudguard Rear Light PRO-E intégré au garde-boue assure ma visibilité par les autres usagers.
La béquille ACID FM Pure Kickstand latérale est suffisamment robuste pour maintenir le vélo stable même chargé. Je peux garer mon vélo n’importe où sans avoir besoin de le poser contre un mur.
Conclusion sur l’expérience globale avec ce vélo électrique Cube Touring Hybrid Pro 800 2026.
Après plusieurs mois d’utilisation intensive du Touring Hybrid Pro 800, je peux affirmer que ce vélo répond parfaitement à mes attentes. Son cadre Easy Entry facilite mon quotidien, son moteur Bosch Performance PX me permet d’envisager sereinement tous mes trajets, et sa batterie de 800 Wh m’offre une autonomie qui élimine toute angoisse de panne.
La qualité des équipements Shimano, la robustesse des roues et le confort apporté par la fourche suspendue et la tige de selle amortie transforment chaque sortie en moment de plaisir. Je ne ressens plus la fatigue qui me dissuadait auparavant d’utiliser mon vélo pour mes longs trajets.
L’équipement complet livré d’origine (porte-bagages, garde-boue, éclairages, béquille) me permet d’utiliser immédiatement le vélo sans avoir à investir dans des accessoires supplémentaires. Cette polyvalence fait du Touring Hybrid Pro 800 un vélo véritablement prêt pour tous mes usages, du vélotaf aux randonnées du week-end.
Venez découvrir le vélo électrique Cube Touring Hybrid Pro 800 chez Cycles SH à Montpellier.
Je vous ai partagé mon expérience détaillée avec le vélo électrique Cube Touring Hybrid Pro 800, et je suis convaincu que ce vélo électrique de ville peut transformer votre mobilité quotidienne. Mais rien ne remplace l’expérience d’un véritable essai pour se rendre compte par soi-même de ses qualités.
C’est pourquoi je vous invite chaleureusement à venir découvrir ce vélo chez Cycles SH, notre magasin de vélos électriques à Montpellier. En tant que spécialiste du VAE, je connais parfaitement les besoins des cyclistes montpelliérains qui doivent affronter les dénivelés du nord de la ville ou qui cherchent simplement un moyen de transport fiable et confortable pour leurs déplacements quotidiens.
Je suis à votre écoute pour répondre à toutes vos questions sur le vélo électrique Cube Touring Hybrid Pro 800 : autonomie réelle dans les conditions locales, choix de la taille de cadre adaptée à votre morphologie, options de financement, entretien et garantie. Mon objectif est de vous accompagner dans votre projet de mobilité électrique pour que vous trouviez le vélo qui vous correspond vraiment.
N’hésitez pas à prendre rendez-vous pour un essai sans engagement. Vous pourrez prendre le guidon du vélo Cube Touring Hybrid Pro 800, ressentir la puissance du moteur Bosch Performance PX dans les montées, apprécier le confort de la position de conduite et tester son agilité dans la circulation. Je vous ferai également découvrir les autres modèles de la gamme Touring Hybrid si vous souhaitez comparer.
Le Cube Touring Hybrid Pro 800 2026 est le compagnon idéal pour les cyclistes de tous les jours qui recherchent fiabilité, autonomie et confort. Que vous souhaitiez remplacer votre voiture pour vos trajets domicile-travail, partir en randonnée le week-end ou simplement redécouvrir le plaisir de rouler à vélo sans contrainte, ce modèle saura répondre à vos attentes.
Rendez-vous chez Cycles SH à Montpellier pour transformer votre mobilité. Je vous attends avec impatience pour partager ma passion du vélo électrique et vous aider à franchir le cap de l’électromobilité douce.
