Préparez-vous à redéfinir vos limites : le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 est bien plus qu’un simple VTT électrique !
Ce vélo tout-terrain électrique est une machine deux-roues pensée pour vous propulser au sommet, quel que soit le terrain. Grâce à son cadre carbone haute performance, ses suspensions FOX hautement réactives et son moteur Bosch CX puissant, chaque montée devient une formalité, chaque descente un plaisir maîtrisé. Léger sur les pédales, stable à toute vitesse et optimisé pour l’effort prolongé, ce vtt électrique Cube Stereo One44 SLX offre également une autonomie rassurante et une intégration soignée de la batterie lithium.
En bref : robustesse, performance et plaisir pur réunis pour que chaque sortie vtt se transforme en aventure inoubliable. Plongez dans l’expérience, sentez le frisson du trail avec ce magnifique vtt électrique Cube 2026 !
Avis de Stéphane du magasin de vélos à assistance électrique Cycles SH de Montpellier
Stéphane vous donne son avis sur le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 SLX 2026 :
« Bonjour, ici Stéphane, votre spécialiste VTT électrique du magasin Cycles SH ! Ci-dessous, je vous partage mon retour sur le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC 2026 dans sa version SLX 800 Wh après quelques sorties sur les sentiers dans la gardiole !
Dès que je l’ai pris en main, ce qui m’a frappé c’est son équilibre naturel entre puissance et précision. Le moteur pédalier Bosch Performance line CX, déjà très réactif, donne un coup de pouce net dans les montées sans jamais écraser le ressenti. Ce moteur électrique Bosch est ultra puissant mais on garde une belle connexion avec le terrain. Le cadre carbone haute performance est à la fois rigide et suffisamment tolérant pour absorber les irrégularités du terrain, ça se ressent surtout quand on accélère fort ou qu’on engage des sections techniques. La suspension de la roue avant, bien calibrée, assure un bon compromis entre contrôle et confort, surtout sur les sections cassantes. C’est du super matos !
Côté équipement, la transmission Shimano XT 12 vitesses est fiable, les freins à disques hydrauliques Shimano XT 4 pistons avec des disques de 203 mm de diamètre inspirent une grosse confiance et la batterie lithium-ion de 800 Wh offre une belle autonomie même sur de longues journées de ride vtt. En usage “trail polyvalent”, ce vtt électrique Stereo One44 SLX 2026 se montre agile sans être instable. Je le vois comme un vélo tout-terrain électrique qui accompagne le rider exigeant, autant en montée qu’en descente.
Si je devais lui donner une note : c’est un vtt électrique avec lequel on se sent autonome, performant et rassuré sur les terrains variés. Je le recommande vivement à ceux qui veulent sortir des sentiers battus avec puissance et maîtrise.
Je roule souvent avec ce vtt électrique Cube Stereo One44 SLX et franchement, c’est un autre monde par rapport aux versions précédentes. Dès les premiers tours de roues, on sent que la géométrie et la suspension ont été retravaillées : le vtt est plus fluide, plus cohérent et plus précis. Le cadre, plus rigide, renforce la sensation de contrôle, surtout dans les passages techniques. Résultat, on gagne en stabilité et en plaisir de pilotage, que ce soit en montée ou en descente.
Ce VTT électrique Cube Stereo One44 est vraiment agréable à pédaler. Il reste accessible, même pour ceux qui n’ont pas une grande expérience du tout-terrain. Et le moteur central Bosch CX BDU38 est une vraie réussite : compact, léger et d’un silence impressionnant. Il offre une sensation d’assistance très naturelle. En plus, il propose désormais 100 Nm de couple en 2026. De quoi grimper encore plus fort !
Côté suspensions, la fourche Fox 36 de ce vélo à assistance électrique apporte une vraie précision sur les trajectoires, tandis que l’amortisseur horizontal FOX sur le tube supérieur stabilise l’ensemble dans les descentes engagées. On se sent clairement plus en confiance.
Avec ses 140 mm de débattement à l’arrière et 150 mm à l’avant, ce vttae Cube se place parfaitement dans la catégorie all mountain, capable d’affronter tous les terrains. C’est justement ce qui fait sa force : sa polyvalence. Il est aussi à l’aise sur les sentiers roulants que dans les passages plus techniques. Si vous en avez l’occasion, essayez-le. Vous comprendrez vite pourquoi ce vélo vtt tout suspendu séduit autant de riders. »
Stéphane, rider passionné et gérant du magasin de vélos électriques de Montpellier, Cycles SH.
DESCRIPTION COMPLETE DE CE VTT ELECTRIQUE CUBE STEREO HYBRID ONE44 SLX 800 WH 2026
Vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 : l’équilibre parfait entre puissance, précision et plaisir de pilotage !
Je roule depuis plusieurs années avec les VTT électriques de la gamme Cube, et je peux dire sans hésitation que le vtt électrique Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 marque une vraie évolution. Dès les premiers tours de roue, on comprend que tout a été repensé pour offrir un pilotage plus précis, plus fluide, et surtout plus naturel. Ce vélo électrique n’est pas seulement puissant : il est incroyablement homogène. Rien n’est exagéré, tout est calibré pour procurer les meilleures sensations, que l’on monte, descende ou pédale sur des sentiers techniques !
Un vtt électrique Cube avec un cadre carbone HPC pour plus de légèreté, rigidité et confort à la fois.
Le cœur du vtt électrique ONE44 HPC, c’est son cadre en carbone haute performance. Ce matériau fait une énorme différence. Il offre un rapport poids / rigidité exceptionnel, ce qui permet à la fois d’être plus réactif au pédalage et plus stable dans les descentes. La rigidité du triangle avant donne une sensation de précision chirurgicale dans les appuis, tandis que la conception du triangle arrière en aluminium garde un peu de souplesse pour filtrer les vibrations. Ce mélange intelligent entre carbone et aluminium permet d’obtenir un cadre qui ne triche pas : on sent le terrain, mais sans se faire malmener.
Cube Bikes a aussi retravaillé la géométrie : le reach est légèrement allongé, l’angle de direction plus ouvert et le tube de selle redressé. Résultat : le vélo grimpe mieux, reste stable dans les descentes rapides et garde un comportement sain dans les virages. On se sent centré, équilibré, en totale confiance. C’est ce que j’apprécie le plus : même à haute vitesse, le vélo reste prévisible. On n’a jamais l’impression de subir le terrain.
Un vtt électrique Cube Stereo One44 avec le moteur électrique Bosch Performance Line CX BDU38, pour une motorisation silencieuse et puissante !
La vraie révolution de ce modèle, c’est son nouveau moteur Bosch CX BDU38. Plus compact, plus léger et surtout plus silencieux que la génération précédente, il apporte une sensation d’assistance électrique parfaitement naturelle et fluide. Bosch a réussi à créer un moteur pédalier qui ne trahit pas le pédalage du cycliste : on a l’impression de garder le même rythme, simplement amplifié. En montée, il pousse avec progressivité, sans à-coups, même sur les changements de rythme.
Avec ses 100 Nm de couple, le moteur Bosch CX 2026 est très généreux ! C’est une énorme avancée : on parle d’un moteur qui rivalise avec les plus puissants du marché, tout en conservant le contrôle Bosch, ce petit équilibre subtil entre force et finesse. Pour un rider comme moi, qui aime grimper fort mais aussi conserver le toucher de pédale, c’est un régal à rouler !
un vtt électrique avec une grosse batterie lithium Bosch PowerTube de 800 Wh pour une autonomie et intégration parfaite.
L’autonomie est un point crucial sur un VTT électrique, surtout quand on part explorer les collines de l’Hérault ou les crêtes autour du Pic Saint-Loup. La batterie lithium Bosch PowerTube 800 Wh intégrée dans le tube diagonal offre de longues heures de ride sans se soucier du niveau de charge. Cube Bikes a parfaitement intégré la batterie : elle est protégée, bien centrée et accessible pour le retrait ou la recharge.
L’équilibre du vtt Cube Stereo One44 2026 reste impeccable, même avec cette capacité importante. Ce n’est pas juste une question d’autonomie, mais aussi de répartition des masses : on garde un centre de gravité bas, ce qui aide dans les virages et les relances. Et sur le terrain, la constance de la puissance est bluffante. C’est un vrai plus quand la sortie vtt s’allonge plus que prévu.
Sur la roue avant, la fourche Fox 36 Float Performance propose précision et contrôle absolus.
L’avant du vélo inspire immédiatement confiance grâce à la fourche Fox 36 Float Performance. Son châssis rigide et ses plongeurs de 36 mm de diamètre permettent de garder une trajectoire précise dans les courbes engagées et les successions de racines. Ce que j’aime avec cette fourche Fox, c’est sa sensibilité en début de course. Elle lit le terrain sans durcir et garde de la réserve pour les impacts plus violents.
Sur les pistes DFCI rapides, on sent que le vélo colle au sol : la fourche Fox 36 filtre tout, mais reste réactive. Pas de flottement, pas de pompage inutile. Et avec un débattement de 150 mm, on se trouve dans la zone idéale pour un all mountain : juste assez pour encaisser, mais sans perdre en rendement au pédalage.
L’amortisseur arrière Fox Float DPS Performance propose stabilité et traction.
Sur la roue arrière, l’amortisseur Fox Float DPS Performance joue un rôle clé. Placé horizontalement sur le top tube, il améliore la rigidité du châssis et abaisse le centre de gravité. Sa progressivité est remarquable : il absorbe les petits chocs tout en gardant du soutien sur les gros appuis. On gagne ainsi en contrôle dans les descentes cassantes et dans les enchaînements de virages.
Ce montage des suspensions donne aussi un comportement très homogène. Sur le terrain, on sent une continuité parfaite entre l’avant et l’arrière. Le vélo reste posé, même dans les sections pierreuses typiques du sud. L’amortisseur participe clairement à la sensation de confiance : on ose plus facilement accélérer ou franchir des obstacles.
La transmission Shimano XT 12 vitesses présente fiabilité et précision japonaise du shifting.
Côté transmission, Cube a choisi le Shimano XT 12 vitesses et c’est toujours un gage de fiabilité. Les passages de vitesse sont instantanés, précis, même sous charge. C’est exactement ce qu’il faut sur un VTT électrique puissant : pas de craquement, pas de retard, juste de la fluidité.
Le pédalier mono plateau associé à la large cassette 10-51, permet de grimper n’importe quelle côte sans perte d’énergie. En descente, on retrouve du répondant sur les vitesses hautes. C’est un système éprouvé, robuste et peu exigeant en entretien. Pour un usage intensif, c’est un vrai atout. Je confirme. Le système 12 vitesses Shimano XT est une référence sur le marché des vélos à assistance électrique tout-terrain.
Les freins à disque hydrauliques Shimano XT 2026, puissance et dosage pour un freinage puissant et fiable !
Quand on roule vite, il faut des freins à la hauteur, et les freins Shimano XT répondent parfaitement à l’appel. Leur puissance de freinage est impressionnante, mais surtout, le dosage est progressif. On peut freiner fort sans bloquer la roue arrière, même sur terrain glissant.
Le levier de freins ergonomique offre une bonne prise et la constance du freinage, même sur les longues descentes, est remarquable. Le système à quatre pistons inspire une vraie confiance. Quand on descend un col ou une spéciale de trail, c’est rassurant de savoir qu’on peut freiner tard, fort et toujours garder le contrôle.
Les roues Newmen apporte rigidité et légèreté.
Les roues Newmen contribuent énormément au comportement global de ce vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 SLX 800. Leur profil large stabilise les pneus dans les virages, ce qui améliore le grip et la précision de conduite. Malgré leur solidité, elles restent légères, ce qui se ressent sur les relances.
Sur le terrain, ces roues Newmen procurent une sensation de rigidité saine, sans excès. Le vélo vtt reste fluide, ne rebondit pas, même dans les sections chaotiques. Associées aux pneus Conti d’origine, elles offrent un excellent compromis entre rendement et accroche, même sur la roue arrière.
Les pneus Continental Kryptotal pour plus d’adhérence et de confiance.
Le montage de pneus d’origine est particulièrement bien choisi sur ce vtt Cube Stereo One44 : Conti Kryptotal enduro soft 29 pouces à l’avant pour l’adhérence et Conti Kryptotal downhill soft 29 pouces à l’arrière pour le rendement. C’est un duo qui fonctionne à merveille pour le trail all mountain. Le Continental enduro plante littéralement dans le terrain, surtout sur sol meuble ou humide, tandis que le downhill assure une motricité constante.
En courbe, on sent la carcasse se déformer juste ce qu’il faut : le pneu travaille, mais sans se tordre. Le grip est prévisible et même en freinage appuyé, le vélo Cube reste stable. C’est ce genre de montage qui met tout de suite en confiance, surtout quand on roule vite.
La tige de selle télescopique, équipement indispensable, pour plus de liberté et confort de pilotage.
Impossible aujourd’hui d’imaginer un VTT électrique moderne sans tige de selle télescopique, et celle du Cube One44 HPC SLX est un vrai plaisir à utiliser. Le débattement généreux permet de descendre rapidement la selle dans les passages techniques, puis de la remonter instantanément pour relancer le vtt.
Le fonctionnement est fluide, sans jeu et la commande au guidon est intuitive. Sur le terrain, cela se traduit par plus de liberté dans les mouvements et plus de sécurité dans les descentes. On se place mieux sur le vélo, on bouge davantage et on garde le contrôle.
Le poste de pilotage Newmen Evolution pour plus de précision et confort.
Le cockpit Newmen Evolution regroupe un cintre large en 35mm et une potence courte, ce qui améliore la stabilité tout en gardant un bon contrôle dans les virages serrés. L’aluminium utilisé offre un excellent compromis entre rigidité et confort. Le poste de pilotage inspire confiance : on a la sensation d’être intégré au vélo, de faire corps avec lui.
Les grips poignées ergonomiques assurent une bonne tenue, même après plusieurs heures de roulage. L’angle du guidon et la largeur sont parfaitement adaptés à une pratique polyvalente, du trail technique aux longues sorties montagneuses.
La selle du vélo Venec propose du confort sur la durée.
Le confort d’un VTT électrique ne dépend pas que des suspensions : la selle Natural Fit Venec joue un rôle essentiel. Sa forme ergonomique épouse bien le bassin, et le rembourrage intermédiaire évite les points de pression lors des longues ascensions.
Même après plusieurs heures de selle, les cyclistes ne ressentent ni échauffement, ni gêne. C’est une vraie réussite : Cube Bikes a trouvé le bon équilibre entre confort et fermeté, ce qui permet de pédaler longtemps sans fatigue.
L’écran Bosch Kiox 400C pour un maximum de contrôle et modernité.
Enfin, le poste de commande Bosch Kiox 300 mérite une mention particulière. Cet écran couleur compact est clair, lisible en plein soleil et affiche toutes les données essentielles : mode d’assistance, vitesse, autonomie restante, puissance délivrée, etc…Le tout customisable via l’appli Flow.
L’interface est intuitive, la navigation fluide, et la compatibilité avec le système Bosch Flow App permet de suivre ses performances après la sortie. C’est un vrai plus pour les riders qui aiment analyser leurs données ou personnaliser leurs modes d’assistance.
Le vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 propose un comportement de trail polyvalent et rassurant.
Sur le terrain, le vtt électrique Cube One44 HPC SLX 800 se distingue par son équilibre général. C’est un vélo électrique qui met immédiatement à l’aise. Il grimpe efficacement, descend avec précision et conserve un comportement sain dans toutes les situations. Ce n’est pas un vélo d’enduro pur, mais il en a la rigueur ; pas un simple trail, mais il en a la vivacité.
Il s’adresse aux cyclistes qui veulent tout faire avec un seul vélo : du ride technique, des longues sorties, de la montagne, de la forêt, de la caillasse, de la terre. Son domaine, c’est l’aventure au sens large.
Pour faire le choix de ce vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 2026 dans sa version SLX 800 Wh ?
Après plusieurs semaines à rouler avec le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800, je peux dire que c’est l’un des meilleurs compromis du moment. Il combine la puissance d’un moteur Bosch nouvelle génération, la légèreté du carbone, la précision d’une suspension Fox et la fiabilité de la transmission Shimano XT. C’est un vélo qui ne déçoit jamais : stable, performant, agréable à piloter et capable d’encaisser les terrains les plus exigeants.
Si vous aimez le VTT électrique et que vous cherchez un modèle pour tout faire, avec un vrai plaisir de pilotage, le vvtt électrique Cube One44 HPC SLX 800 est une valeur sûre. Et si vous passez à Montpellier, venez me voir chez Cycles SH : je me ferai un plaisir de vous le faire essayer. Vous verrez, dès les premiers mètres, on comprend pourquoi ce vélo fait tant parler de lui !
