Cube AMS Hybrid 177 c62 AT 600x

Le vtt électrique Cube AMS Hybrid 177 AT 600X, le vttae ultime pour les sentiers de montagne engagés

Construit autour d’un cadre carbone C:62 allégé, doté d’un moteur Bosch CX-R de 120 Nm, de suspensions Fox Factory de 170 mm et de la transmission électronique Shimano XT Di2, le vtt électrique Cube AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X est un VTTAE d’enduro taillé pour les sentiers les plus engagés, où chaque descente devient une expérience à part entière !

Prix conseillé : 7799,00 €

7799,00 €

  • Marque du vélo : Cube
  • Référence : 105300
  • Année modèle : 2026
  • Disponibilité : Disponible sur commande

Le vtt électrique Cube AMS Hybrid 177 AT 600X, le vtt enduro qui grimpe et descend fort !

Avec son cadre monocoque en carbone C:62, le vtt électrique Cube AMS Hybrid 177 AT 600X affiche un poids contenu de 21,4 kg, une performance rare dans la catégorie des VTTAE d’enduro. Le moteur central Bosch CX-R développe 120 Nm de couple pour une assistance puissante et réactive dans les montées les plus raides, tandis que la batterie PowerTube de 600 Wh intégrée dans le tube diagonal assure une autonomie suffisante pour les grandes sorties en montagne.

Les suspensions Fox Factory, avec 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, absorbent les chocs les plus violents et offrent une précision de pilotage remarquable sur les terrains cassants. La transmission électronique Shimano XT Di2 en 12 vitesses garantit des passages de vitesse instantanés, même sous forte pression, et les freins à disques hydrauliques Shimano XT avec disques de 203 mm assurent un freinage puissant et modulable dans les descentes techniques. La configuration mulet, avec une roue de 29 pouces à l’avant et 27,5 pouces à l’arrière, offre le meilleur des deux mondes : franchissement aisé des obstacles et maniabilité accrue dans les virages serrés. Un vélo pensé pour ceux qui veulent repousser leurs limites sans compromis.

L’avis de Stéphane du magasin de vélos Cycles SH sur ce vtt électrique AMS 177

Ce vtt électrique Cube AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X, je l’attendais avec impatience. Quand il est arrivé au magasin dans son coloris carbon´n´gold, j’ai tout de suite eu envie de le sortir sur les sentiers de l’arrière-pays pour me faire mon propre avis. Et franchement, après plusieurs sorties vtt sur les singles de la gardiole et les descentes plus cassantes, je peux vous dire que Cube a frappé fort avec ce vtt à assistance électrique millésime 2026.

La première chose qui surprend, c’est le poids sur ce Cube AMS 177. Avec ses 21,4 kg, ce vélo ne se comporte pas comme un VTTAE d’enduro classique. Dès les premiers mètres, on sent un vélo vivant, qui se place facilement, qui saute volontiers d’un appui à l’autre. Le cadre carbone C:62 y est pour beaucoup : il apporte une rigidité franche sans être cassant, et on ressent immédiatement cette précision dans les enchaînements de virages serrés. En l’air, le vélo reste neutre et prévisible, ce qui met tout de suite en confiance.

Côté motorisation, le moteur central Bosch CX-R et ses 120 Nm de couple, c’est tout simplement ce qui se fait de mieux pour l’enduro à l’heure actuelle. Dans les montées techniques avec des marches et des racines, l’assistance arrive de manière progressive, sans à-coups, et le mode Race transforme les portions raides en terrain de jeu. J’ai grimpé des passages que je ne passais pas avec la génération précédente, tout simplement parce que le moteur accompagne le coup de pédale au lieu de le brusquer. La batterie lithium-ion Bosch Powertube de 600 Wh peut sembler modeste sur le papier, mais grâce au poids contenu du vélo, j’ai bouclé des sorties de 1400 mètres de dénivelé positif sans angoisse. Mon conseil : gérez vos modes d’assistance intelligemment, Tour+ dans les liaisons, et gardez les modes puissants pour les montées qui le méritent vraiment.

Les suspensions Fox avec 170 mm de débattement font un travail remarquable. La fourche 38 avale les gros impacts sans broncher et garde l’avant du vélo collé au sol dans les zones de freinage défoncées. L’amortisseur Float X2 offre une plage de réglages très complète : prenez le temps de le régler correctement, avec environ 30 % de sag, et affinez la compression basse vitesse selon votre terrain. C’est ce qui fait toute la différence entre un vélo bon et un vélo exceptionnel. N’hésitez pas à passer au magasin, on fait le réglage ensemble avec votre équipement de sortie.

La configuration mulet, avec sa roue avant de 29 pouces et sa roue arrière de 27,5 pouces, m’a vraiment séduit. On garde le franchissement du grand diamètre à l’avant, et l’arrière plus compact permet de plaquer le vélo dans les épingles et de le relancer avec beaucoup de facilité. Sur les sentiers sinueux de notre région, c’est un vrai régal. Les pneus Continental, Argotal à l’avant et Kryptotal à l’arrière, offrent un grip rassurant sur le sec comme sur les dalles calcaires humides. Je vous conseille de les monter en tubeless dès l’achat, avec des pressions autour de 1,4 bar à l’avant et 1,6 bar à l’arrière pour un gabarit moyen.

Les freins à disques hydrauliques SRAM Maven mérite aussi un mot : la puissance de freinage est phénoménale, avec un seul doigt on contrôle tout, même dans les longues descentes où d’autres freins commencent à chauffer. Les disques de 200 mm encaissent sans faiblir. La transmission SRAM Eagle 90 passe les vitesses avec une fluidité impressionnante, même en pleine charge dans un raidillon, et la patte UDH vous garantit une compatibilité durable.

À qui s’adresse ce vélo électrique tout-terrain Cube ? Aux pratiquants d’enduro exigeants, à ceux qui veulent une machine capable de tout encaisser en descente sans sacrifier le plaisir de pilotage. Si votre pratique est plutôt trail ou all-mountain tranquille, un modèle avec moins de débattement sera plus adapté, et je vous orienterai volontiers vers un autre vélo de la gamme. Mais si vous cherchez le VTTAE d’enduro le plus abouti du moment, celui-ci coche toutes les cases.

Voici un conseil important, pour la taille, fiez-vous au reach plutôt qu’à vos habitudes : entre deux tailles, le mieux reste de venir essayer le vélo au magasin, à Montpllier. Je vous accompagne dans le choix, le réglage des suspensions et la prise en main, pour que vous repartiez avec un vtt électrique parfaitement adapté à votre gabarit et à votre pilotage. Et bien entendu, demandez Stéphane !

Bien sportivement, Stéphane du magasin de vélos électriques de Montpellier, Cycles SH.

Caractéristiques Cube AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X
Cadre C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, batterie intégrée fixe, passage interne des câbles
Coloris Carbon´n´gold
Tailles disponibles S, M, L, XL
Fourche Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15×110 mm, 170 mm
Amortisseur Fox Float X2 Factory, 230×65 mm, réglages HSC/LSC/HSR/LSR, levier 2 positions
Moteur Bosch Performance Line CX-R, 120 Nm max (BDU386Y)
Batterie Bosch PowerTube 600 Wh
Écran Bosch Kiox 400C
Commande Bosch Mini Remote
Chargeur Bosch 4A
Freins Shimano XT BR-M8220, freins à disque hydrauliques (203/203 mm)
Commandes de vitesses Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach
Dérailleur arrière Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12 vitesses, transmission électronique
Pédalier Race Face ERA E-MTB, 36 dents
Guide chaîne Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
Cassette Shimano XT CS-M8200, 10-51 dents
Chaîne Shimano XT CN-M8100
Roues Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 rayons, 15×110 mm / 12×148 mm, Tubeless Ready
Pneu avant Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Ultrasoft, Kevlar, 2.5
Pneu arrière Schwalbe Albert Gravity Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5
Cintre Race Face ERA 35
Potence Race Face Turbine R 35
Poignées ACID Disrupt, Soft Compound
Selle ACID Venec EMTB Trail 140
Tige de selle Fox Transfer Factory 31.6 mm, revêtement Kashima
Jeu de direction ACROS AZF-675, ICR, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56 mm), inserts pour réglage d’angle
Pédales ACID PP MTB
Poids du vélo 21,4 kg
Poids maximum du cycliste 110 kg
Poids maximum en charge 135 kg
Mesure M L XL
Tube de selle (mm) 405 420 480
Tube supérieur (mm) 597 624 659
Angle de tube de selle 77° 77° 77°
Angle de chasse (Steep / Slack) 64,2° / 63,6° 64,2° / 63,6° 64,2° / 63,6°
Bases (mm) 443 443 443
Douille de direction (mm) 105 111 131
Empattement (mm) 1235 1263 1302
Reach (mm) 450 475 505
Stack (mm) 632 638 656
Drop de boîtier (mm) 6 6 6
Débattement avant / arrière (mm) 170 / 170
Configuration de roues Mullet — 29″ avant / 27,5″ arrière

Découvrons ce vtt électrique Cube AMS Hybrid 177 AT 600X en détails.

Le cadre du Cube AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X est construit en carbone C:62 monocoque avec la technologie Advanced Twin Mold, intégrant la cinématique FSP 4-Link et une géométrie Agile Trail pensée pour une pratique vtt enduro. Il accueille une batterie PowerTube de 600 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal, un passage de câbles interne pour un look épuré, une patte de dérailleur UDH et un support moteur Boost 148. Le coloris carbon´n´gold lui confère une esthétique premium reconnaissable. Le cadre est disponible en quatre tailles : S pour les gabarits de 159 à 168 cm, M de 163 à 179 cm, L de 174 à 188 cm et XL de 183 à 200 cm. Le poids total du vélo est de 21,4 kg, avec une charge maximale de 135 kg cycliste et vélo inclus.

Un vtt électrique enduro Cube AMS 177 conçu pour une pratique engagée.

La cinématique de suspensions ycle repose sur une fourche Fox 38 Float Factory GRIPX2 à l’avant, avec un débattement de 170 mm, un axe traversant de 15×110 mm et une colonne conique. À l’arrière, l’amortisseur Fox Float X2 Factory de 230×65 mm dispose de réglages indépendants en compression haute et basse vitesse ainsi qu’en détente haute et basse vitesse, complétés par un levier deux positions pour adapter le comportement du vélo au terrain.

Un vtt enduro électrique Cube équipé de la meilleure motorisation Bosch pour l’enduro.

L’assistance électrique est assurée par le moteur électrique Bosch Performance Line CX-R BDU386Y développant 120 Nm de couple, alimenté par une batterie Bosch PowerTube de 600 Wh logée dans le tube diagonal. L’ensemble est piloté via l’écran Bosch Kiox 400C monté sur le tube supérieur et une télécommande Bosch Mini Remote fixée sur le cintre. Le chargeur fourni est un Bosch 4A.

Un vélo à assistance électrique avec un shifting fluide.

La transmission est entièrement signée Shimano XT en version électronique Di2. Le dérailleur arrière RD-M8260-SGS opère sur 12 vitesses avec une cassette CS-M8200 de 10 à 51 dents et une chaîne CN-M8100. Les leviers de commande SW-M8250-IR en fixation directe permettent des changements de rapport instantanés même sous forte pression. Le pédalier est un Race Face ERA E-MTB avec un plateau de 36 dents, associé à un guide-chaîne Reverse Flip-Guide en montage direct. Les freins hydrauliques Shimano XT BR-M8220 sont équipés de disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière.

Les roues Newmen Beskar 30 en configuration mulet sont montées sur des axes traversants de 15×110 mm à l’avant et 12×148 mm à l’arrière, avec 28 rayons sur la roue avant et 32 à l’arrière, compatibles tubeless. Le pneu avant est un Schwalbe Magic Mary Trail Pro en 2,5 pouces avec gomme Addix Ultrasoft et carcasse Kevlar, tandis que le pneu arrière est un Schwalbe Albert Gravity Pro en 2,5 pouces avec gomme Addix Soft et carcasse Kevlar.

La partie cockpit se compose d’un cintre Race Face ERA 35, d’une potence Race Face Turbine R 35 et de poignées ACID Disrupt en compound souple. La tige de selle télescopique Fox Transfer Factory de 31,6 mm avec traitement Kashima offre une course variant de 150 mm en taille S à 210 mm en tailles L et XL. La selle est une ACID Venec EMTB Trail 140. Le jeu de direction ACROS AZF-675 intègre le passage de câbles ICR et des inserts fibre permettant le réglage de l’angle de direction, avec des cuvettes Zero-Stack de 1 pouce et demi en haut comme en bas. Les pédales fournies sont des ACID PP MTB.

Ce vélo tout-terrain électrique Cube AMS 177 d’exception est disponible chez Cycles SH à Lattes, votre spécialiste du vélo électrique et du vélo VTT près de Montpellier.

Que vous soyez à la recherche d’un vélo électrique tout terrain polyvalent capable d’encaisser les sentiers les plus engagés de l’arrière-pays héraultais ou d’une machine de descente capable de vous emmener au bout de vos limites, le vtt électrique Cube AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X répond présent.

Passez dans le magasin de vélos Cycles Sh pour prendre le guidon en main, essayer les différentes tailles disponibles et repartir avec le vélo VTT électrique qui correspond exactement à votre pratique et à votre gabarit. L’équipe de Cycles SH se tient à votre disposition pour vous conseiller et vous accompagner dans votre choix.