Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800

Vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800

Le vtt à assistance électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800 s’adresse aux cyclistes vététistes en quête d’un vélo électrique polyvalent, capable d’enchaîner sorties sportives et balades. Propulsé par le moteur Bosch Performance Line CX et la batterie Bosch PowerTube 800 Wh, associé à la fourche RockShox Psylo Silver, ce vttae Cube conjugue confort, fiabilité en toutes circonstances.

Prix conseillé : 4299,00 €

4299,00 €

  • Marque du vélo : Cube
  • Référence : 1103200
  • Année modèle : 2027
  • Disponibilité : En stock

Découvrez le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800 Wh 2027

Ce vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800 réunit une sélection de composants pensés pour la polyvalence au quotidien.

Le cadre en fibres de carbone C:62 en Monocoque Advanced Twin Mold Technology, associé au triangle arrière en aluminium 6061 T6 et à la cinématique FSP 4-Link, offre un comportement de suspension stable et progressif, tandis que la géométrie Agile Trail et l’axe arrière Boost 148 apportent une bonne stabilité en descente comme en pédalage.

Le moteur Bosch Performance Line CX, capable de délivrer jusqu’à 120 Nm de couple, associé à la batterie lithium-ion Bosch PowerTube 800 Watts / Heure intégrée au cadre du vélo, garantit une autonomie confortable pour les sorties vtt du week-end, complétée par l’écran Bosch Kiox 400C et la télécommande Bosch Mini Remote pour piloter facilement les niveaux d’assistance.

La fourche RockShox Psylo Silver de 150 mm et l’amortisseur RockShox Deluxe Select R absorbent efficacement les irrégularités du terrain, un vrai atout pour aborder les sentiers sans appréhension.

Les freins à disques hydrauliques Magura Louise à quatre pistons avant et arrière offrent une puissance de freinage rassurante, bien adaptée à un vélo électrique de ce gabarit.

La transmission Shimano XT à 12 vitesses, associée à des commandes Shimano Deore, permet des changements de vitesse précis y compris en charge, tandis que la cassette Shimano Deore 10-51T couvre une plage de développements large pour grimper sans forcer.

Conseil pratique : la répartition des tailles de roues, en 27.5 pouces pour la taille S et en 29 pouces pour les tailles M, L et XL, mérite d’être vérifiée avant l’achat selon la morphologie du cycliste. Ce vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 HPC Pro 800 cohérent, au prix de 4 299,00 € PPC, s’adresse aux cyclistes qui veulent un vélo électrique fiable et polyvalent, aussi à l’aise pour les sorties vtt sportives que pour les balades tranquilles en famille, avec l’avantage d’une motorisation Bosch reconnue et d’une transmission Shimano robuste qui limite l’entretien sur la durée.

L’avis de Stéphane sur ce vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 HPC Pro 800 2027

« J’ai eu l’occasion de sortir avec le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800 Wh à plusieurs reprises dans les environs de Montpellier, en alternant entre les sentiers pierreux de la garrigue et les chemins plus faciles de l’arrière-pays de l’Hérault, et ce vtt à assistance électrique Cube m’a tout de suite interpellé par sa polyvalence. Ce qui m’a marqué d’emblée, c’est l’harmonie entre le cadre carbone C:62 et la géométrie Agile Trail : le vélo VAE grimpe avec agilité tout en gardant une belle assurance quand le terrain se complique en descente, une qualité que j’ai pu vérifier dans les épingles qui montent vers le pic Saint-Loup. L’assistance électrique délivrée par le moteur central Bosch Performance Line CX monte en puissance de manière fluide, un comportement rassurant pour ceux qui débutent en vtt vae, en particulier dans les portions pentues du côté du lac de Claret où il faut jouer finement avec le pédalage dans les épingles.

Sur le plan des suspensions, l’ensemble des suspensions formé par la fourche RockShox Psylo Silver en 150 mm et l’amortisseur RockShox Deluxe Select R remplit parfaitement son rôle sur ce segment de vélo à assistance électrique tout-terrain. On dispose d’assez de débattement pour gommer les pierres et les racines omniprésentes dans la garrigue, sans que le pédalage ne devienne pour autant pataud. Le freinage Magura Louise, avec ses quatre pistons sur la roue avant comme sur la roue arrière, constitue un argument fort pour les cyclistes de la région : les descentes de l’arrière-pays héraultais mettent les freins à rude épreuve, et j’ai constaté que la puissance et le dosage restaient constants même après de longues minutes d’utilisation intensive, notamment en dévalant les hauteurs qui surplombent le lac du Salagou.

En tant que professionnel du vélo, je suis particulièrement sensible au choix de la transmission Shimano XT 12 vitesses pilotée par des manettes Shimano Deore. Même en pleine charge dans les raidillons, les changements de rapport s’effectuent avec précision, et l’amplitude de la cassette 10-51T couvre tous les besoins pour avaler les dénivelés sans jamais manquer de développement. Quant à la chaîne KMC e12, spécifiquement conçue pour encaisser le couple d’un moteur électrique, elle offre une durabilité rassurante pour les pratiquants réguliers.

Question autonomie, la batterie Bosch PowerTube 800 Wh autorise une demi-journée complète sur les sentiers, de quoi satisfaire ceux qui aiment cumuler les kilomètres entre garrigue et rives du Salagou. J’ajoute que l’affichage du Kiox 400C conserve une excellente lisibilité sous le soleil méditerranéen, un détail loin d’être anodin chez nous, et que la commande Bosch Mini Remote rend le changement de mode d’assistance instantané, sans quitter le cintre des mains, un avantage réel dans les sections engagées.

Un mot également sur le montage de roues : le 27.5 pouces réservé à la taille S et le 29 pouces pour les tailles M, L et XL méritent une explication lors de la vente, car ce choix adapte le comportement du vélo au gabarit de chacun, un sujet que je traite toujours avec mes clients avant l’essai. À ceux qui cherchent un vtt électrique capable de tout faire, je conseille ce modèle Cube Stereo Hybrid One44 les yeux fermés pour combiner sorties engagées et randonnées en famille : il se montre aussi efficace sur les portions techniques du pic Saint-Loup que sur les parcours roulants autour du Salagou.

Au final, j’ai testé le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800 Wh sur plusieurs sorties vtt autour de Montpellier, entre garrigue et arrière-pays, et ce vae polyvalent m’a convaincu. Le cadre carbone C:62 et la géométrie Agile Trail offrent un vélo agile en montée et rassurant en descente, notamment dans les lacets techniques du pic Saint-Loup. Le moteur Bosch Performance Line CX délivre une assistance progressive, idéale pour doser la puissance dans les raidillons. La fourche RockShox Psylo Silver de 150 mm, l’amortisseur Deluxe Select R et les freins Magura Louise quatre pistons assurent sur les longues descentes du Salagou. La transmission Shimano XT 12 vitesses avec cassette 10-51T couvre tous les dénivelés, et la batterie lithium Bosch PowerTube 800 tient une demi-journée de roulage. À 4 299,00 € PPC, c’est un investissement pertinent et durable pour les cyclistes de la région. »

Stéphane du magasin de vélos VAE de Montpellier Cycles SH

Caractéristique Détail
Référence #1103200
Modèle Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800
Couleur metallicwhite’n’blue
Prix 4 299,00 € PPC
Tailles disponibles S | M | L | XL
Cadre C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Taille Size Split: 27.5: S // 29: M, L, XL
Moteur Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38)
Télécommande Bosch Mini Remote
Batterie Bosch PowerTube 800
Écran Bosch Kiox 400C
Chargeur Bosch 2A
Fourche suspendue RockShox Psylo Silver RC Air, Tapered, 15x110mm, 150mm
Amortisseur RockShox Deluxe Select R, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Rebound Adjust
Entretoises d’amortisseur Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm
Freins Magura Louise, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
Dérailleur arrière Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Commandes Shimano Deore SL-M6210, Single Click
Pédalier ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T
Cassette Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Chaîne KMC e12

Pas de données sur la géométrie de ce vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 2027 pour l’instant.

Fiche technique complète du vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 HPC Pro 800 2027

Le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800 en coloris metallicwhite’n’blue prend place parmi les vae polyvalents du catalogue Cube.

Ce vtt électrique Cube est conçu pour répondre aussi bien aux sorties sportives dominicales qu’aux promenades familiales sur les sentiers de l’arrière-pays. Portant la référence #1103200, ce vttae Cube Stereo Hybrid One44 se décline en quatre tailles S, M, L et XL, au tarif de 4 299,00 € PPC. Son montage rassemble des équipements éprouvés signés Bosch, RockShox, Magura et Shimano, choisis pour délivrer un comportement homogène en montée comme en descente, et convenir à un public large, du cycliste occasionnel au pratiquant assidu.

La plateforme du vélo Cube repose sur le cadre C:62 fabriqué selon le procédé Monocoque Advanced Twin Mold Technology.

Cette conception en carbone conjugue rigidité et légèreté, deux qualités essentielles sur un vélo électrique qui doit transmettre le couple du moteur tout en conservant de la vivacité dans les sections techniques. Le triangle arrière en aluminium 6061 T6, combiné à la technologie Efficient Trail Control et à la cinématique FSP 4-Link, procure une suspension au fonctionnement régulier et progressif, efficace au pédalage comme sur les irrégularités du sol. La géométrie Agile Trail et l’axe arrière Boost 148 apportent précision de conduite et rigidité latérale, pendant que le standard UDH facilite la compatibilité avec les dérailleurs récents en cas d’évolution de la transmission. L’intégration complète de la batterie électrique dans le cadre soigne les lignes du vélo tout en mettant l’électronique à l’abri des impacts et des projections, tandis que le passage interne des gaines assure un assemblage net et pérenne, limitant les zones de frottement.

Petit conseil pour le choix de la taille : la taille S reçoit des roues de 27,5 pouces alors que les tailles M, L et XL sont équipées en 29 pouces, une différence qui influe sur le comportement selon le gabarit ; rien ne remplace un essai en boutique pour valider la taille correspondant à sa morphologie et à sa pratique.

Cube intègre le moteur pédalier Bosch de référence sur ce vtt électrique Stereo Hybrid One44

Pour la motorisation, ce vtt Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800 s’appuie sur le bloc Bosch Drive Unit Performance Line CX, référencé BDU38, dont le couple atteint 120 Nm. Cette unité motrice Bosch, largement reconnue dans l’univers du vae, séduit par la linéarité de sa réponse et la finesse de sa gestion, un atout notable pour les débutants comme pour ceux qui évoluent à faible allure sur terrain technique, où une poussée trop franche peut mettre le pilote en difficulté. L’alimentation provient d’une batterie Bosch PowerTube 800 Wh logée dans le cadre, dont la capacité autorise plusieurs heures de roulage en fonction du mode sélectionné, largement de quoi couvrir les sorties du week-end en moyenne montagne. L’écran Bosch Kiox 400C affiche l’ensemble des données de conduite avec une lisibilité irréprochable quelle que soit la lumière, plein soleil compris, et la télécommande Bosch Mini Remote installée au guidon permet de moduler l’assistance sans quitter les poignées, un vrai confort sur les portions accidentées. Le chargeur Bosch 2A fourni, compact et facile à glisser dans un sac pour les escapades, convient à un usage nomade, les gros rouleurs pourront toutefois s’orienter vers un chargeur plus puissant en option afin de réduire les temps de charge, et il est préférable de recharger à température ambiante pour ménager la batterie sur le long terme.

Un montage des suspensions pensé pour un vtt électrique Cube polyvalent.

Le châssis bénéficie de suspensions en accord avec la vocation polyvalente du vélo. La fourche RockShox Psylo Silver RC Air délivre 150 mm de débattement à l’avant, avec pivot conique et axe 15x110mm, un ensemble calibré pour gommer les aspérités sans nuire au rendement dans les ascensions. À l’arrière, l’amortisseur RockShox Deluxe Select R adopte le format 230x60mm sur les tailles M, L et XL et 210x55mm sur la taille S, avec un réglage de rebond aisément accessible pour adapter le comportement au poids du pilote et à la nature du terrain. Les entretoises, en 30x8mm à l’avant et bague DU de 12,7mm à l’arrière, finalisent une configuration destinée à un usage soutenu sur chemins et singletracks, sans prétendre rivaliser avec un vélo de descente. Aux futurs acquéreurs, on conseillera de faire régler le sag en magasin dès la livraison pour exploiter la suspension à son plein potentiel, puis de vérifier régulièrement la pression d’air afin de conserver des performances constantes.

Des freins à disques hydrauliques Magura 4 pistons pour un freinage puissant.

Le freinage repose sur un montage de freins à disque hydrauliques Magura Louise, avec étriers hydrauliques quatre pistons à l’avant et à l’arrière mordant des disques de 203 mm. Cette dotation garantit une puissance d’arrêt sécurisante, indispensable sur un vae dont la masse et la vitesse exigent une fiabilité sans faille, que ce soit dans les longues descentes de l’arrière-pays héraultais ou avec un chargement bikepacking complet.

La transmission est un ensemble Shimano 12 vitesses au shifting fiable et fluide.

La transmission fait appel au dérailleur arrière Shimano XT RD-M8200-SGS 12 vitesses, équipé de la technologie ShadowPlus qui contient les battements de chaîne sur les pistes défoncées, associé aux manettes Shimano Deore SL-M6210 à simple déclenchement, réputées pour leur robustesse et leur entretien réduit. Le pédalier ACID MTB Hybrid Pro adopte un plateau de 36 dents sur la taille S en 27,5 pouces et de 34 dents sur les tailles M, L et XL en 29 pouces, couplé à la cassette Shimano Deore CS-M6100 10-51T, dont l’étagement généreux répond autant aux ascensions prolongées qu’aux accélérations sur terrain plat. La chaîne KMC e12, développée pour les vélos à assistance électrique, supporte le couple moteur sans usure prématurée, à condition de lui accorder un entretien suivi, avec nettoyage et lubrification après les sorties humides ou poussiéreuses, gage de longévité pour toute la transmission.

Un vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 Pro 800 polyvalent pour toutes vos sorties ou balades vtt

Proposé dans sa livrée metallicwhite’n’blue, le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800 vise les cyclistes en quête d’un vae fiable et capable de tout faire, sans chercher les extrêmes de la compétition ni de l’enduro radical. La cohérence de son équipement, du cadre jusqu’à la transmission, en fait une option judicieuse pour alterner sorties toniques et balades tranquilles avec une seule et même monture. Concrètement, ce niveau de prestation s’adresse aux pratiquants réguliers qui roulent indifféremment sur route et sur chemin, et qui attendent d’une assistance électrique qu’elle leur ouvre de nouveaux horizons de distance et de dénivelé sans compromis sur le confort. Les 150 mm de débattement à l’avant et la géométrie Agile Trail installent une conduite sereine sur les sols caillouteux ou chaotiques, pendant que les freins Magura Louise et la transmission Shimano 12 vitesses apportent la tranquillité d’esprit nécessaire à une pratique fréquente, même sous la pluie.

Rappelons qu’un vélo électrique de cette catégorie, plus lourd qu’un équivalent musculaire, réclame un petit apprentissage pour les manipulations, notamment lors de l’installation sur porte-vélo ou dans les zones non roulables, et qu’un suivi régulier de la transmission et du freinage conditionne ses performances dans la durée. Ceux qui privilégient un usage routier ou disposent d’une enveloppe plus restreinte auront intérêt à examiner les autres déclinaisons de la famille Stereo Hybrid, mais pour qui recherche l’équilibre entre une motorisation Bosch de référence, une suspension RockShox performante et une transmission Shimano éprouvée, ce vtt électrique Cube Stereo One44 HPC Pro 800 s’impose comme une valeur sûre dans sa gamme de prix. Un essai grandeur nature, sur bitume comme sur sentier, demeure la meilleure garantie avant de valider son achat.

Côté vie quotidienne, ce modèle de vtt électrique accepte volontiers les accessoires pratiques : garde-boue, porte-bagages compatible avec l’emplacement de la batterie intégrée, ou béquille centrale pour simplifier les manipulations à l’arrêt, autant d’ajouts à prévoir dès l’acquisition pour un usage mixte entre déplacements utilitaires et loisir.

L’environnement Bosch, accessible via l’application dédiée, offre par ailleurs un suivi de l’état de la batterie, la personnalisation des courbes d’assistance selon ses préférences, et la localisation du vélo si nécessaire, des services rassurants pour un premier achat de vae.

Concernant la maintenance, une révision de la transmission et du freinage est recommandée après les premières centaines de kilomètres, le temps que les gaines et câbles prennent leur place, puis à échéances régulières selon l’intensité de la pratique et les conditions rencontrées, surtout en cas de sorties répétées sur les pistes poussiéreuses de la garrigue. Enfin, la garantie du fabricant sur le cadre et les éléments électriques, renforcée par l’accompagnement d’un magasin spécialisé, ajoute un argument de poids pour envisager cet achat en toute confiance, notamment pour les cyclistes qui prévoient une utilisation intensive de leur vélo électrique au fil des saisons.

Pour découvrir le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800, rendez-vous chez Cycles SH à Montpellier. Stéphane et son équipe vous accueillent pour un essai en conditions réelles, vous conseillent sur le choix de la taille et le réglage des suspensions, et assurent l’entretien de votre vae tout au long de l’année. Le magasin de vélos électriques de Montpellier Cycles SH, c’est un accompagnement de proximité, du premier essai jusqu’aux révisions régulières, pour rouler l’esprit tranquille dans l’arrière-pays héraultais.