Le vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 HPC EXC 800 avec moteur Avinox M2S !!!

Le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 marque un véritable tournant dans la gamme vttae Cube 2027 avec le moteur Avinox M2S !!!!

Grande nouveauté 2027 : l’abandon du moteur Bosch au profit du moteur pédalier Avinox M2S, une motorisation ultra-compacte et légère qui délivre 130 Nm de couple et jusqu’à 150 Nm en mode Boost, le tout avec une discrétion sonore remarquable. Associé à une batterie de 800 Wh amovible, à l’écran tactile Avinox DP100 Curved intégré au tube supérieur et aux commandes BC100 réparties de chaque côté du cintre, ce système offre une autonomie généreuse et une expérience de pilotage nouvelle génération, entièrement paramétrable via l’application dédiée.

Côté châssis, le cadre carbone C:62® Monocoque à la géométrie trail agile est pensé pour l’efficacité : débattement de 150 mm à l’avant avec la fourche RockShox Psylo Gold RC Air, amortisseur Deluxe Select+ avec blocage au cintre, et cinématique FSP 4-Link à quatre points de pivot pour un comportement équilibré entre motricité en montée et absorption en descente. Le montage en roues différenciées selon la taille (27,5 pouces en S, 29 pouces en M, L et XL) garantit une position optimale quelle que soit votre morphologie.

Les points forts à retenir : une transmission électronique Sram Eagle 90 Transmission 12 vitesses à montage direct sur le standard UDH, d’une précision remarquable même sous forte charge, des freins Sram Maven Base à la puissance phénoménale avec disques de 200 mm à l’avant comme à l’arrière, et des pneus Continental Kryptotal en gomme Enduro Soft à l’avant et Downhill Soft à l’arrière pour un grip maximal en toutes conditions, même sur terrain gras.

Notre conseil pour ce vtt électrique Cube 2027 : profitez des inserts de jeu de direction ACROS pour ajuster l’angle de direction selon votre pratique, plus fermé pour la stabilité en descente engagée, plus ouvert pour la vivacité sur les sentiers joueurs. Pensez également à monter les pneus en tubeless dès l’achat pour gagner en confort, améliorer la traction et limiter les crevaisons. Avec ses 24,6 kg parfaitement maîtrisés pour un e-bike de cette catégorie, ce Stereo Hybrid ONE44 s’adresse aux vététistes exigeants qui recherchent une machine polyvalente, moderne et taillée pour l’aventure.

Fiche technique du vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 HPC EXC 800 2027

Découvrez ce tout nouveau vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 équipé du moteur Avinox M2S !

Le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 incarne la nouvelle génération de VTT électriques trail de la marque allemande. Proposé à 4 999 euros dans son coloris slabgrey’n’black, ce modèle 2027 inaugure une motorisation inédite chez Cube et affiche un poids maîtrisé de 24,6 kg. Disponible en quatre tailles, du S au XL, il s’adresse aux pratiquants trail et all-mountain qui recherchent un vélo polyvalent, moderne et performant.

Le moteur Avinox M2S, la grande nouveauté sur ce vtt Cube 2027

C’est la véritable révolution de ce millésime. Cube abandonne la motorisation Bosch sur cette gamme au profit du moteur électrique Avinox M2S, un moteur ultra-compact qui redéfinit les standards du marché. Ses chiffres donnent le vertige : 130 Nm de couple en utilisation continue et jusqu’à 150 Nm en mode Boost, là où la majorité des moteurs concurrents plafonnent entre 85 et 100 Nm. Cette réserve de puissance transforme littéralement la pratique du VTT électrique en montée : les passages techniques raides, les marches rocheuses et les épingles serrées se franchissent assis sur la selle, avec une motricité impressionnante.

Au-delà de la puissance brute, le moteur central Avinox M2S séduit par la qualité de son assistance. La réponse au coup de pédale est immédiate et naturelle, sans effet d’à-coup, et la coupure à 25 km/h se fait en douceur, sans cette sensation de mur que l’on connaît sur certains systèmes.

Le silence de fonctionnement est également remarquable : sur le sentier, on n’entend pratiquement que le roulement des pneus. Le mode Boost, activable à la demande depuis les commandes au cintre, délivre ses 150 Nm pendant une durée limitée, idéal pour franchir un passage impossible ou relancer dans une montée cassante. Enfin, le moteur se distingue par sa compacité et sa légèreté, ce qui permet à Cube de conserver un design de cadre élégant et un centre de gravité bas, au bénéfice direct du comportement du vélo.

Batterie, écran et commandes Avinox

L’écosystème Avinox complète parfaitement le moteur. La batterie de 800 Wh, entièrement intégrée au tube diagonal, reste amovible pour faciliter la recharge à domicile. Elle offre une autonomie généreuse permettant d’envisager de grandes sorties de 1 500 à 2 000 mètres de dénivelé positif selon le mode utilisé et le gabarit du pilote.

Le chargeur 4A assure une recharge complète en quelques heures.

L’écran tactile DP100 Curved, intégré au tube supérieur, affiche toutes les informations essentielles avec une lisibilité parfaite, même en plein soleil. Les commandes BC100, réparties de chaque côté du cintre, permettent de changer de mode sans lâcher les poignées.

L’application mobile dédiée offre une personnalisation complète des modes d’assistance, le suivi de l’autonomie en temps réel et des fonctions de sécurité comme le verrouillage à distance.

Cadre et géométrie du vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 HPC EXC 800 Wh

Le cadre C:62® Monocoque en carbone bénéficie de la technologie Advanced Twin Mold, garantissant légèreté et rigidité. Le triangle arrière en aluminium 6061 T6 assure robustesse et durabilité. La cinématique FSP 4-Link à quatre points de pivot, associée au concept Efficient Trail Control, offre un excellent équilibre entre motricité au pédalage et absorption des chocs. La géométrie trail agile privilégie la vivacité et le plaisir de pilotage. Le passage de câbles entièrement interne et l’intégration complète de la batterie confèrent au vélo une esthétique épurée. Le cadre adopte le standard UDH pour la patte de dérailleur et l’axe arrière Boost 148. Point intéressant, Cube différencie les tailles de roues selon les tailles de cadre : 27,5 pouces pour la taille S, 29 pouces pour les tailles M, L et XL, afin de garantir un comportement homogène pour chaque morphologie.

Suspensions de ce vtt électrique tout-suspendu Cube

À l’avant, la fourche RockShox Psylo Gold RC Air offre 150 mm de débattement avec un pivot conique et un axe traversant de 15×110 mm. Sa cartouche air permet un réglage précis en fonction du poids du pilote, avec ajustement du rebond. À l’arrière, l’amortisseur RockShox Deluxe Select+ en 230×60 mm (210×55 mm pour la taille S en 27,5 pouces) propose le réglage du rebond et un levier de blocage, pratique sur les liaisons roulantes. L’ensemble délivre un comportement équilibré, confortable sur les terrains cassants et suffisamment soutenu pour les appuis dynamiques.

Transmission 12 vitesses SRAM Eagle pour un shifting fluide et fiable

La transmission Sram Eagle 90 Transmission 12 vitesses représente ce qui se fait de mieux en montage mécanique à fixation directe. Grâce au standard UDH, le dérailleur se fixe directement sur le cadre, gagnant en rigidité et en précision. Les passages de vitesses restent parfaitement fluides même sous la pleine charge du moteur, un point crucial avec les 150 Nm de l’Avinox. Le pédalier E-MTB spécifique reçoit un plateau de 36 dents, associé à une cassette XS-1270 de 10-52 dents offrant une plage de développements très large. La chaîne Eagle 70 Transmission et le guide-chaîne Reverse Flip-Guide à montage direct sécurisent la ligne de transmission dans les sections chahutées.

Un vtt électrique Cube Stereo avec des freins à disques hydrauliques puissants et solides

Les freins Sram Maven Base représentent la référence absolue en matière de puissance de freinage. Ces étriers quatre pistons, associés à des disques de 200 mm à l’avant comme à l’arrière, offrent une puissance phénoménale et un dosage précis. Sur un e-bike de 24,6 kg capable d’enchaîner les descentes rapides, cette réserve de freinage est un véritable atout sécurité, notamment sur les longues descentes où l’endurance du système fait la différence.

Roues Newmen et pneus Continental pour rouler plus fort !

Les roues Newmen Performance 30 TRQ, en version base à l’avant et strong à l’arrière, affichent une largeur interne de 30 mm parfaitement adaptée aux pneus de 2.4 pouces. Montées en 28 et 32 rayons, elles sont compatibles tubeless. Le choix des pneus Continental est particulièrement pertinent : Continental Kryptotal Front en gomme Enduro Soft à l’avant pour le grip directionnel, Continental Kryptotal Rear en gomme Downhill Soft à l’arrière pour la motricité et la résistance aux impacts, un montage cohérent avec le caractère du vélo.

Poste de pilotage et périphériques

Le cockpit associe une potence CUBE Performance Stem E-MTB 35 avec interface FPI-Link et un cintre CUBE Rise Trail Bar 35 équipé du système VariGrip. Les poignées ACID Endure VariGrip assurent un maintien confortable. Le jeu de direction ACROS AZF-675 intègre le passage de câbles ICR et propose des inserts en fibre permettant d’ajuster l’angle de direction selon vos préférences. La tige de selle télescopique CUBE Dropper Post à commande au cintre et la selle ACID Venec EMTB Trail 140 complètent un équipement sans faille. Les pédales ACID PP Rookie à large plateforme équipent le vélo d’origine.

Conseils d’utilisation pour ce vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 HPC EXC 800

Pour profiter pleinement de ce vélo à assistance électrique, quelques recommandations s’imposent.

Passez d’abord les roues en tubeless dès l’achat : vous gagnerez en confort, en grip et en résistance aux crevaisons.

Prenez ensuite le temps de régler vos suspensions : avec un sag d’environ 25 à 30 % à l’arrière pour exploiter la cinématique FSP 4-Link.

Concernant le moteur Avinox, commencez par les modes intermédiaires pour apprivoiser la puissance disponible : les 150 Nm du mode Boost demandent un temps d’adaptation, notamment sur les terrains gras où la motricité peut être délicate. Utilisez l’application pour affiner les niveaux d’assistance selon votre pratique et anticipez vos changements de vitesses dans les montées raides pour préserver la transmission.

Enfin, adoptez un pédalage rond et régulier : le moteur électrique Avinox récompense la fluidité par une assistance parfaitement naturelle et une autonomie optimisée. Avec un entretien régulier et ces quelques bonnes pratiques, ce vtt électrique Stereo Hybrid ONE44 vous accompagnera sur tous les terrains pendant de longues années.

Conclusion et verdict du magasin de vélos de Montpellier Cycles SH

Avec ce vtt électrique Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800, Cube Bikes frappe fort et signe l’un des VTT électriques les plus aboutis de sa catégorie.

Le passage au moteur Avinox M2S et ses 150 Nm en mode Boost change véritablement la donne, et l’ensemble du montage, du cadre carbone C:62® aux freins Sram Maven en passant par la transmission Eagle 90, affiche une cohérence remarquable pour un tarif de 4 999 euros.

Dans notre magasin de vélos Cycles SH à Montpellier, nous avons sélectionné ce modèle pour son rapport équipement-prix exceptionnel et son caractère polyvalent, aussi à l’aise sur les singletracks joueurs de la garrigue que sur les longues sorties en moyenne montagne.

Venez le découvrir en magasin : notre équipe vous accompagne dans le choix de la taille, le réglage des suspensions et la prise en main de la motorisation Avinox. Et comme toujours, nous assurons le montage tubeless, l’entretien et le suivi de votre vélo dans notre atelier.

Le meilleur moyen de vous faire votre propre avis reste l’essai, alors passez nous voir, ce vélo n’attend que vous.