Cube Stereo hybrid one44 hpc pro 800
Le vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 HPC Pro 800, le vttae agile !
Ce vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800 réunit une sélection de composants pensés pour le trail exigeant.
Le cadre en carbone C:62 en Monocoque Advanced Twin Mold Technology, associé au triangle arrière en aluminium 6061 T6, offre une rigidité optimale tout en gardant un poids maîtrisé, complété par une géométrie Agile Trail et un axe arrière Boost 148 pour une stabilité accrue en descente.
Le moteur pédalier Bosch Performance Line CX, capable de délivrer jusqu’à 120 Nm de couple, associé à la batterie PowerTube 800 intégrée, garantit une autonomie confortable sur les sorties longues, complétée par l’écran Bosch Kiox 400C pour un suivi précis des données de route.
La fourche RockShox Psylo Silver RC Air et l’amortisseur RockShox Deluxe Select R absorbent efficacement les irrégularités du terrain.
Les freins Magura Louise à quatre pistons et la transmission Shimano XT 12 vitesses apportent une puissance de freinage et une précision de passage de vitesses adaptées à un usage intensif.
Fiche technique complète du vtt électrique Cube Stereo HYbrid One44 Pro 800
Le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800, présenté ici en coloris metallicwhite’n’blue, incarne la nouvelle génération de VTT électriques tout-suspendus de la marque allemande. Avec ses 150 mm de débattement à l’avant, ses 140 mm à l’arrière et sa motorisation Bosch Performance Line CX de dernière génération, ce vélo s’adresse aux pratiquants trail et all-mountain qui recherchent un compagnon polyvalent, capable d’avaler les montées techniques comme de sécuriser les descentes engagées. La grande batterie lithium de 800 Wh entièrement intégrée au cadre lui confère une autonomie confortable pour les longues sorties en montagne ou les randonnées à la journée.
Cadre de vtt tout-suspendu en carbone C:62 monocoque
Le cœur du vtt électrique Stereo Hybrid ONE44 repose sur un cadre carbone C:62 fabriqué selon la technologie Monocoque Advanced Twin Mold, un procédé de moulage qui garantit une répartition optimale des fibres, un excellent contrôle des épaisseurs de paroi et un gain de poids significatif par rapport à un cadre aluminium équivalent. Le triangle arrière, lui, est réalisé en aluminium 6061 T6, un choix pragmatique qui privilégie la robustesse et la durabilité sur la partie du cadre la plus exposée aux impacts. La cinématique FSP 4-Link, associée au concept Efficient Trail Control, offre une suspension active en descente tout en limitant le pompage au pédalage, un point essentiel sur un VTT à assistance électrique où le rendement compte. Le cadre adopte les standards actuels : axe arrière Boost 148, patte de dérailleur universelle UDH compatible avec les transmissions à montage direct, batterie totalement intégrée dans le tube diagonal et passage de câbles interne pour une esthétique épurée et une protection accrue des gaines. La géométrie Agile Trail Geometry recherche l’équilibre entre stabilité à haute vitesse et maniabilité dans les sections sinueuses.
Tailles et split de roues pour ce vtt électrique Cube Stereo
Cube applique ici une logique de split intelligent : la taille S est équipée de roues de 27.5 pouces pour préserver l’agilité et faciliter la prise en main des pilotes de petite stature, tandis que les tailles M, L et XL reçoivent des roues de 29 pouces, plus efficaces en franchissement et plus stables à haute vitesse. Chaque gabarit bénéficie ainsi d’un comportement homogène et adapté à sa morphologie.
Moteur pédalier Bosch Performance Line CX
L’assistance est confiée au Bosch Performance Line CX de dernière génération, référencé BDU38, qui délivre un couple maximal de 120 Nm. Cette valeur place le moteur parmi les plus puissants du marché et transforme radicalement les montées techniques : les passages raides à faible cadence, autrefois synonymes de pied à terre, deviennent des terrains de jeu. La gestion électronique de l’assistance reste progressive et naturelle, avec une réponse immédiate au coup de pédale et un comportement prévisible dans les épingles ou sur les racines humides. Le moteur se distingue également par sa faible résistance au-delà de la vitesse d’assistance et par un fonctionnement silencieux qui renforce la sensation de piloter un vrai VTT.
Batterie lithium-ion Bosch PowerTube 800 Wh et chargeur
Avec sa capacité de 800 Wh, la batterie Bosch PowerTube intégrée au tube diagonal constitue l’un des arguments majeurs de ce modèle. Elle autorise de longues sorties en montagne avec un dénivelé positif conséquent, sans avoir à gérer son autonomie au watt près. L’intégration complète protège la batterie des projections et des chocs tout en abaissant le centre de gravité du vélo, au bénéfice de la stabilité en descente. Le chargeur Bosch 2A fourni est compact et léger, facile à emporter en séjour, même si les utilisateurs pressés pourront opter en accessoire pour un chargeur plus rapide.
Écran Bosch Kiox 400C et Bosch Mini Remote
L’interface repose sur l’écran Bosch Kiox 400C, intégré au tube supérieur pour une lecture directe des informations essentielles : niveau d’assistance, autonomie restante, vitesse et données de sortie. Cette intégration protège l’écran en cas de chute et libère le cockpit. Le pilotage de l’assistance s’effectue via la Bosch Mini Remote, une télécommande minimaliste positionnée près de la poignée gauche, dont les boutons tombent naturellement sous le pouce sans lâcher le guidon. L’ensemble est connecté à l’écosystème Bosch et à l’application eBike Flow, qui permet de personnaliser les modes d’assistance, d’enregistrer ses sorties et de bénéficier des mises à jour du système.
Fourche RockShox Psylo Silver RC pour la roue avant
À l’avant, la RockShox Psylo Silver RC développe 150 mm de débattement au travers d’une cartouche à ressort pneumatique ajustable au poids du pilote. Le pivot conique tapered et l’axe traversant de 15×110 mm garantissent la rigidité nécessaire au guidage précis d’un VTT électrique, dont la masse sollicite davantage le train avant qu’un vélo musculaire. Le réglage de compression permet de fermer partiellement la fourche sur les portions roulantes ou les transferts sur bitume, tandis que le réglage du rebond ajuste la vitesse de détente selon le terrain. C’est une fourche fiable et cohérente avec le programme trail du vélo.
Amortisseur roue arrière RockShox Deluxe Select R
L’arrière est géré par un RockShox Deluxe Select R en dimension 230×60 mm sur les tailles en 29 pouces, et 210×55 mm sur la taille S en 27.5. Cet amortisseur à air se règle simplement à la pompe haute pression selon le poids du pilote et propose un réglage du rebond pour affiner le comportement de la suspension. Associé à la cinématique FSP 4-Link du cadre, il offre une sensibilité appréciable sur les petits chocs et une bonne progressivité en fin de course pour encaisser les réceptions. Les entretoises spécifiques, 30×8 mm à l’avant et DU-Bushing 12.7 mm à l’arrière, assurent un montage précis et sans jeu.
Freins à disques hydrauliques Magura Louise à 4 pistons
Le freinage est confié aux Magura Louise, des étriers à 4 pistons montés à l’avant comme à l’arrière sur des disques de 203 mm. Ce dimensionnement généreux est parfaitement adapté à la masse d’un VTT électrique équipé d’une batterie de 800 Wh : la puissance est au rendez-vous, le dosage reste fin grâce à la commande hydraulique, et l’endurance thermique des grands disques évite tout fading dans les longues descentes alpines. Les leviers offrent une prise en main confortable à un doigt, laissant les autres doigts fermement accrochés au guidon.
Un vtt électrique avec une transmission Shimano 12 vitesses
Le dérailleur arrière Shimano XT RD-M8200-SGS constitue le point fort de la transmission. Issu de la nouvelle génération XT, il intègre la technologie ShadowPlus avec embrayage, qui tend la chaîne en permanence pour éliminer les claquements et sécuriser le maintien de la chaîne sur les terrains cassants. Sa chape longue SGS accueille toute la plage de la cassette 12 vitesses. La commande Shimano Deore SL-M6210 en Single Click privilégie la fiabilité des passages de vitesses sous la charge du moteur, en autorisant un seul pignon par impulsion, ce qui préserve la chaîne et la cassette des changements brutaux sous couple élevé.
Pédalier, cassette et chaîne pour une pratique vtt électrique all mountain
Le pédalier ACID MTB Hybrid Pro est spécifiquement conçu pour l’usage e-bike, avec un plateau de 36 dents sur la version 27.5 et de 34 dents sur les versions 29, afin de conserver un développement équivalent quelle que soit la taille de roue. La cassette Shimano Deore CS-M6100 en 10-51 dents offre une amplitude de 510 pour cent, suffisante pour grimper les pentes les plus sévères en économisant la batterie et pour relancer sur les portions rapides. Enfin, la chaîne KMC e12, renforcée et traitée pour résister au couple des moteurs puissants, complète une transmission pensée dans ses moindres détails pour la durabilité en usage électrique.
Alors à qui s’adresse ce vtt électrique Cube Stereo Hybrid One44 HPC Pro 800 ?
Le vtt assistance électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800 s’adresse aux vététistes qui veulent un tout-suspendu électrique polyvalent, endurant et rassurant : cadre carbone haut de gamme, moteur électrique Bosch CX de 120 Nm, batterie de 800 Wh, suspensions RockShox de 150 et 140 mm et freinage Magura à 4 pistons composent une fiche cohérente pour le trail et l’all-mountain, des sorties après le travail aux grandes traversées en montagne.
Où découvrir ce vélo à assistance électrique ?
Le vtt électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Pro 800 est disponible chez Cycles SH à Montpellier. L’équipe du magasin, spécialiste du vélo à assistance électrique, vous accueille pour découvrir le vélo en conditions réelles, l’essayer et bénéficier de conseils personnalisés sur le choix de la taille et les réglages des suspensions. Vous profitez également d’un accompagnement complet après l’achat : entretien, mises à jour du système Bosch et suivi mécanique assuré par des techniciens formés. N’hésitez pas à passer en boutique ou à contacter l’équipe pour connaître les disponibilités et planifier un essai.