Le vélo gravel électrique Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X est arrivé !

Imaginez un instant. Le soleil se lève à peine sur Montpellier, l’air est encore frais, et vous enfourchez votre gravel électrique Cube pour filer vers les chemins blancs de la garrigue, les pistes du littoral ou les premiers lacets du Pic Saint-Loup. Sous vos pieds, le moteur Bosch Performance SX répond à la moindre pression sur la pédale, vous propulsant en douceur avec ses 60 Nm de couple. Les côtes ne sont plus un obstacle, juste un terrain de jeu. Voilà ce que vous propose le Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X.

Ce vélo gravel électrique, c’est l’invitation à l’évasion au quotidien comme au week-end. Sa batterie CompactTube de 400 Wh intégrée au cadre vous emmène loin, très loin, sans alourdir la silhouette élancée du vélo. Son cadre carbone C:62 de seulement 13,7 kg vous offre des sensations proches d’un gravel musculaire : vif, réactif, joueur, même au-delà de l’assistance. Sa géométrie Gravel Endurance vous installe dans une position équilibrée, celle qui vous permet d’avaler les kilomètres sans fatigue, sur route comme sur chemins. Vous roulez léger, kilomètre après kilomètre.

Et puis il y a tous ces petits détails qui changent tout sur ce gravel électrique Cube Nuroad C:62 Race. Le cintre et la tige de selle en carbone Newmen qui filtrent les vibrations des pistes caillouteuses. Les roues Newmen tubeless ready chaussées de pneus Schwalbe G-One Allround en 45 mm, polyvalents sur le bitume comme sur les chemins secs. La transmission hybride Shimano GRX 12 vitesses avec sa cassette XT 10-51 dents, capable de tout grimper. Les freins à disque hydrauliques GRX qui rassurent dans toutes les descentes. Et les fixations prévues pour garde-boue, porte-bagages et lowriders, prêtes pour vos envies de bikepacking.

Le Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X n’attend qu’une chose : que vous veniez l’essayer. Passez au magasin, montez dessus, faites quelques tours de pédale. Vous comprendrez immédiatement. Ce gravel électrique Cube donne envie de partir. Maintenant. Loin. Longtemps. À vous les drailles des Cévennes, les pistes de Camargue, les villages perchés de l’arrière-pays. L’aventure commence dès la sortie du magasin de vélos de Montpellier.

Fiche technique complète vélo gravel Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X

Le cadre : le carbone C:62 au service du gravel

Le cœur de ce vélo, c’est son cadre en carbone C:62 Advanced Twin Mold, la technologie haut de gamme de Cube. Ce procédé de moulage permet d’obtenir un cadre à la fois léger, rigide et résistant, avec des fibres de carbone à haut module parfaitement alignées. La géométrie Gravel Endurance privilégie le confort et la stabilité sur les longues distances : douille de direction légèrement relevée, bases suffisamment longues pour rassurer sur les chemins, mais un ensemble qui reste vif et dynamique. Le passage des câbles est entièrement interne, pour une ligne épurée et une protection contre la poussière et la boue. Le cadre intègre aussi une patte de dérailleur UDH, le standard universel qui facilite le remplacement en cas de casse et ouvre la porte aux transmissions les plus modernes. Enfin, les fixations pour garde-boue, porte-bagages et béquille transforment ce gravel sportif en véritable machine polyvalente pour le quotidien ou le voyage. Notre conseil : profitez de ces fixations pour équiper le vélo selon vos usages, un jeu de garde-boue en hiver change la vie.

La fourche : rigidité et polyvalence pour un gravel électrique agréable à pédaler

La fourche CUBE C:62 en carbone reprend la même technologie que le cadre. Son pivot conique 1 1/2″ garantit une direction précise et rigide, indispensable pour garder le contrôle sur les pistes cassantes. Elle reçoit un axe traversant de 12x100mm pour une rigidité optimale au freinage, et propose des fixations pour garde-boue et lowriders. Ce dernier point mérite votre attention si vous rêvez de bikepacking : vous pourrez monter des porte-sacoches avant et partir en autonomie plusieurs jours. Le passage interne pour un câble d’éclairage est également prévu, pratique si vous souhaitez installer un phare alimenté par la batterie du vélo.

Le moteur central Bosch Performance SX, la puissance légère

Le moteur pédalier Bosch Performance SX est le moteur idéal pour un gravel électrique. Compact et léger avec environ 2 kg sur la balance, il délivre 60 Nm de couple et jusqu’à 600 watts en crête. Sa philosophie : accompagner votre pédalage plutôt que le remplacer. Plus vous appuyez, plus il vous rend d’énergie, avec une sensation naturelle et progressive qui plaira aux cyclistes sportifs. Le Smart System de Bosch permet la connexion à l’application eBike Flow : personnalisation des modes d’assistance, navigation, suivi d’activité et mises à jour à distance. Notre conseil : configurez le mode Eco pour vos sorties longues et réservez le mode Turbo aux raidards, vous optimiserez considérablement votre autonomie.

La télécommande Bosch : sobriété et ergonomie

Le Bosch System Control avec Mini Remote pilote l’assistance depuis le cintre sans surcharger le poste de pilotage. La commande tombe naturellement sous le pouce et vous permet de changer de mode sans lâcher le guidon, un vrai plus sur les chemins accidentés. Les informations essentielles restent accessibles, et votre smartphone peut servir d’écran déporté via l’application si vous souhaitez plus de données.

La batterie lithium-ion : Bosch CompactTube 400 Watts / Heure, l’intégration parfaite

La batterie lithium Bosch CompactTube 400 de 400 Wh est intégrée de façon fixe dans le tube diagonal. Ce choix permet de conserver un cadre fin et élégant, digne d’un gravel musculaire, tout en abaissant le centre de gravité. Comptez entre 60 et 110 km d’autonomie selon le relief, le mode choisi et votre pédalage. La recharge s’effectue directement sur le vélo via le chargeur Bosch 2A fourni : prévoyez environ 4 heures et demie pour une charge complète. Notre conseil : rechargez idéalement entre 20 et 80 % pour préserver la durée de vie de la batterie, et stockez le vélo à l’abri du gel en hiver.

Le freinage : freins à disques hydrauliques Shimano GRX, la référence gravel

Les leviers Shimano GRX ST-RX820 et les étriers BR-RX820 forment un ensemble de freinage hydraulique spécifiquement conçu pour le gravel. L’ergonomie des cocottes est étudiée pour offrir une prise en main sûre, même sur les secteurs techniques, avec un point de levier accessible depuis toutes les positions. Les disques de 180 mm à l’avant comme à l’arrière apportent la puissance et l’endurance nécessaires sur un vélo à assistance électrique, notamment dans les longues descentes chargées. Le montage Flat Mount garantit une intégration propre. Notre conseil : surveillez l’usure des plaquettes plus fréquemment que sur un vélo classique, l’assistance électrique et le poids supplémentaire sollicitent davantage le freinage.

La transmission Shimano : l’hybride route et VTT

C’est l’une des grandes intelligences de ce vélo électrique Cube. Le dérailleur arrière Shimano GRX RD-RX822-SGS en 12 vitesses, avec chape longue et embrayage, s’associe à une cassette VTT Shimano XT 10-51 dents. Résultat : une amplitude de développements exceptionnelle de 510 %. Avec le plateau de 42 dents du pédalier ACID MTB Hybrid Pro, vous disposez d’un braquet suffisant pour rouler vite sur le plat et d’une démultiplication capable d’avaler les pentes les plus sévères, même chargé. La chaîne Shimano CN-M8100 de la gamme XT assure fluidité et longévité, tandis que le guide-chaîne Reverse Flip-Guide sécurise l’ensemble sur les terrains cassants : plus de risque de déraillement dans les descentes caillouteuses. Notre conseil : nettoyez et lubrifiez la chaîne régulièrement, tous les 200 à 300 km en usage gravel, car la poussière est l’ennemie de la transmission.

Le poste de pilotage : carbone et précision

Le jeu de direction ACROS intégré autorise le passage des câbles dans la direction pour une façade avant parfaitement épurée. La potence CUBE CIS avec système FPI-Link poursuit cette intégration, avec un angle réglable de plus ou moins 6 degrés pour affiner votre position. Le cintre Newmen Advanced Gravel Bar 318 en carbone offre un léger évasement typique du gravel : les mains en bas du cintre, vous gagnez en contrôle et en stabilité sur les secteurs techniques. Le carbone filtre également les vibrations, un atout confort non négligeable sur les pistes en tôle ondulée.

Les roues et pneus : légèreté et fiabilité

Les roues Newmen Evolution SL X.R.25 comptent parmi les meilleures de leur catégorie : légères, rigides et compatibles tubeless. Leurs 28 rayons à l’avant comme à l’arrière et leurs axes traversants de 12x100mm et 12x142mm assurent une excellente transmission des efforts. Elles sont chaussées de pneus Schwalbe G-One Allround en 45 mm, une référence de polyvalence : rendement correct sur le bitume, adhérence rassurante sur les chemins secs et gravillonneux, avec une protection Kevlar contre les crevaisons. Notre conseil : passez en montage tubeless dès l’achat. Vous pourrez baisser la pression pour plus de confort et de grip, et le préventif colmatera la plupart des petites perforations.

Les points de contact : confort au quotidien

La selle ACID Nuance Pro propose un bon compromis entre maintien et confort pour une pratique sportive. Elle est perchée sur une tige de selle Newmen Advanced en carbone de 27,2 mm : ce petit diamètre associé au carbone apporte une flexibilité bienvenue qui filtre les chocs. Les pédales ACID PP Trekking fournies permettent de rouler immédiatement, mais notre conseil est d’envisager des pédales automatiques SPD si vous avez une pratique sportive : le rendement de pédalage y gagne nettement, surtout avec l’assistance SX qui récompense un pédalage dynamique.

Poids et capacités : à retenir

Avec 13,7 kg, ce Nuroad Hybrid figure parmi les gravels électriques les plus légers du marché. Le poids total autorisé en charge est de 130 kg et le poids maximal du cycliste de 100 kg : pensez-y si vous prévoyez un chargement bikepacking conséquent. La robe oldgrey´n´grey, sobre et élégante, souligne les lignes épurées du cadre.

Envie d’en savoir plus ou de l’essayer ? Venez découvrir le Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X au magasin de vélos de Montpellier, on vous le prépare pour un tour d’essai.